Ride experience

El gran socio de Metzeler en el mundial de Enduro, el fabricante austriaco KTM, junto al cual ha conseguido en los últimos años innumerables e importantes victorias en todas las categorías de esta especialidad, ha celebrado como cada año su habitual cursillo de mecánicos, en esta ocasión centrado en exclusiva en la gran novedad de la marca, la novísima 350 SX-F. De la mano de Xavier Cano (Responsable de Post-Ventas) y Jordi Rabasa (Servicio Técnico) de KTM España, los asistentes pertenecientes a la totalidad de la Red de Concesionarios Oficiales de la marca, repartidos en 7 grupos para poder trabajar más personalmente, recibieron toda la información técnica relativa a esta motocicleta de concepto completamente innovador, y que incluía tanto conocimientos a nivel teórico como una serie de actividades prácticas durante los dos días que duró dicho cursillo, celebrado en las propias instalaciones de KTM España en Terrassa (Barcelona).

Hay un niño pequeño en nuestro interior al que le encanta jugar a la play, comer en casa de mamá e imitar los sonidos de un motor de gran cilindrada a máxima potencia… ¡somos amantes de las motos, no podemos obviarlo! El protagonista del vídeo que os traemos en esta ocasión, tampoco. No os perdáis el arrebato que le pega a este cocinero mientras adereza con pimienta una ensalada… ¿Os ha pasado alguna vez algo parecido? Quienes respondáis que sí, no lo dudéis, grabaros sin vergüenza como él encima de vuestra moto imaginaria y abrid gas como nunca antes lo habíais hecho… el concurso de Metzeler Wheels Are the Champions os espera… y el vídeo más votado, ganará una Honda VFR1200F 2010, equipada con los nuevos Roadtec Z8 Interact ¿No queréis sacar el niño que lleváis dentro e intentarlo?

En el marco del Barcelona Harley Days, Metzeler estrenó su película documental “Cuban Harlistas”, a cuyas proyecciones acudieron miles de personas durante el fin de semana. De la película –que trata sobre el Club de Motos Clásicas de Cuba y de la que ya os hemos hablado hace unos días en este blog- y su presentación en el mayor evento europeo dedicado a la marca de Milwaukee, os traemos un estupendo vídeo para que comprobéis el buen resultado cosechado por este extraordinario proyecto nacido de la donación de 70 juegos de neumáticos Metzeler al MOCLA en la isla caribeña. No os lo perdáis…

Celebrada hace unas semanas en el Circuit de Montmeló, las imágenes de la Yamaha Challenge R Metzeler no tienen desperdicio. La pista catalana fue el escenario de la primera prueba del Campeonato Mediterráneo de Velocidad, y allí los pilotos de la Yamaha Challenge R Metzeler -integradas en las categorías de Stock Extreme y S600- lo dieron todo para demostrar el alto nivel de competición que ambas marcas están consiguiendo trabajando juntas. Disfrutad del video que os traemos, con los mejores momentos de la carrera y de todo lo que la rodea…

¿Conocéis ya los nuevos Metzeler Roadtec Z8 Interact? ¡¡Sííííííííííííííííí!! Escuchamos la respuesta de los motoristas más aventajados, que ya habrán leído sobre ellos y sabrán que se trata de la última creación dedicada al Turismo Deportivo de la casa Metzeler, apta para recorrer cualquier distancia que se le ponga a tu moto por delante, y siempre con el máximo nivel de seguridad y confort.
Los que todavía no hayáis oído ni leído nada sobre ellos… ¡suspenso! Os animamos a que repaséis anteriores post publicados en este blog: en ellos encontraréis todas las características de estas nuevas gomas, entre las que destacan su estructura Interact de tension variable multizona o su exclusivo diseño de la banda de rodaje inspirado en la letra griega Pi.
De todas formas, tanto a unos como a otros, queremos acercaros un poco más a los Roadtec Z8, así que como parte de sus actividades de lanzamiento, Metzeler convoca a los moteros de todo el país para que expresen sus emociones a través del nuevo concurso Wheels Are the Champions (Las ruedas son campeones), una nueva competición online abierta a quien quiera experimentar un viaje a todo gas en los circuitos más hermosos del mundo… ¡pero sin moverse del sofá de su casa! Para participar en este concurso –que comienza el 12 de julio y termina el 13 de septiembre- debes darte de alta en http://www.wheelsarethechampions.com/ y agregar un video donde simules, con tu propio cuerpo y voz, un viaje en moto: el sonido del motor, las frenadas al límite, las tumbadas en las curvas y la velocidad excitante de las rectas. Tu moto será la cámara web, y la gasolina, tu voz. Eso es todo lo que necesitas para grabar y compartir el video de tu “viaje” en moto y, además, para poder optar al espectacular premio que Metzeler entregará al campeón, es decir, al video que haya recibido más votaciones: una flamante Honda VFR1200F 2010, equipada con los nuevos Roadtec Z8 Interact. También están en juego 10 pares de estos recién presentados neumáticos.
¡¡¡¿Te vas a resistir a intentarlo?!!!
¡No lo pienses más! ¡Afina tu voz, prepara tu cámara y saca el motorista que llevas dentro! ¡Una flamante Honda VFR1200F puede ser tuya!

El Club Moto1 ha sido aceptado como nuevo miembro de la Carta Europea de la Seguridad Vial, la comunidad que aglutina el mayor foco de buenas prácticas en torno a la seguridad vial en Europa desde 2004. La Carta Europea de la Seguridad Vial es una plataforma participativa europea integrada por empresas, asociaciones, centros de investigación y autoridades públicas que se han comprometido a llevar a cabo acciones concretas y a compartir sus buenas prácticas para solventar los problemas de seguridad vial de sus entornos cotidianos. El compromiso del Club Moto1 pasa por influir positivamente en el comportamiento de los usuarios, la seguridad de las motocicletas y la de las propias infraestructuras. El objetivo es ayudar a reducir el número de víctimas mortales concienciando a los usuarios de las dos ruedas y apostando por una conducción responsable. Esto no ha sido ajeno a la Dirección General de Energía y Transportes de la Comisión Europea y, por ello, el Club Moto1 ha sido integrado dentro de esta plataforma. Entre las acciones que pondrá en marcha el Club para llevar a buen puerto esta iniciativa se encuentran la de organizar cursos de conducción para motoristas más asequibles y accesibles que logren mejorar la conducción de los participantes, promocionar artículos de seguridad pasiva y activa más económicos y fiables, organizar acciones destinadas al descanso y recreo de motoristas envueltos en largos desplazamientos basadas en el respeto del entorno, del resto de usuarios de las vías y sensibilización hacia el cumplimiento de las normas de seguridad del tráfico.

Javier Huertas “Hanzo” nos cuenta en primera persona su experiencia en la Jornada de Convivencia Centro Penitenciario “La Moraleja”, una actividad pionera en España y muy valorada por los internos, que ven en los motoristas un claro ejemplo de lo que significa el respeto y la libertad. Allí, 150 motoristas y 300 internos participaron en los ‘Módulos de Respeto’, una actividad que busca la reinserción y socialización de los presos:

“La mañana del domingo 6 de junio, 150 motoristas esperábamos a las puertas del Centro Penitenciario “La Moraleja de Dueñas (Palencia) para realizar una jornada de convivencia con más de 300 internos participantes en los llamados “Módulos de Respeto”, una actividad que pretender acercar el mundo de la moto y sus valores como una herramienta para facilitar la reinserción. Los controles de seguridad son estrictos, vamos pasando lentamente hasta llegar por fin delante de una última puerta, que nos separa del patio de la prisión, todos estamos algo nerviosos se aprieta con fuerza el acelerador, por fin se abre y un centenar de motores se abren paso llevando un soplo de libertad hasta el interior entre aplausos. Nada más parar empezamos a ver manos que quieren estrecha la tuya, descubres caras que llegan con una sonrisa, descubres a gente que aprecia tu gesto con un abrazo y una simple frase que te llega “hoy me has alegrado el día”. Descubres que no todo lo que está a este lado de la verja es malo, descubres que en ocasiones las circunstancias marcan el futuro de una persona… Creo que en este día todos compartimos y aprendimos de los demás, aunque para muchos la pregunta será qué hacen unos motoristas en el interior de una prisión y para mi siempre será la misma respuesta: es el reconocimiento a un colectivo cansado de etiquetas que le tachan de irresponsables y potencialmente peligrosos en carretera, al que por fin se le reconocen unos valores de compañerismo y solidaridad  que merecen ser especialmente trasmitidos. De este día me he ido con muchos recuerdos,  pero sobre todo me quedo con  reconocer en quien está al otro lado de las verjas, al ciudadano que un día cometió un error y que una vez cumplida su condena, tendrá la ocasión de reincorporarse a esta sociedad con mejores argumentos para aceptar un compromiso de convivencia. Porque todos los que vivimos apasionadamente este mundo sabemos que la moto es un compromiso de respeto y convivencia con todo lo que nos rodea, mi agradecimiento al Centro Penitenciario “La Moraleja” y al grupo motorista Coveredbacks por haber hecho posible esta iniciativa.”

A pesar de la lluvia y las bajas temperaturas, el World FIVA Motorcycle Meeting, que tuvo lugar en Puigcerdà los pasados días 9,10, 11 y 12 de Junio, fue todo un éxito. 100 motocicletas procedentes de más de 10 países distintos se dieron cita en la capital de La Cerdanya para compartir experiencias y descubrir algunos de los parajes más espectaculares del pirineo catalán. Todos los participantes reconocieron el impecable trabajo realizado por el equipo del Museo de la Moto de Bassella, organizador del encuentro, que consiguió crear muy buen ambiente a lo largo de todo el evento. La primera etapa, de 170km, recorrió diversas poblaciones para visitar algunos de los monumentos románicos más representativos de la zona, como el monasterio de Sant Joan de les Abadesses y el de Ripoll. A lo largo del segundo día, de 230km, además de la visita al Museo de la Moto de Bassella los participantes pudieron disfrutar de algunos espectáculos típicos del folklore catalán. Bailes, “trabucaires”, música y gigantes fueron los protagonistas de esta etapa marcada por la fuerte lluvia que sorprendió a los motoristas después de la comida, causando algunos problemas técnicos en las motos más antiguas. En la última jornada, a las 100 motos del FIVA Meeting se les unieron 50 más procedentes del rally local organizado por el Classic Motor Club del Bages. Una ruta de 130 km, la mejor según la mayoría de los participantes por su belleza y espectacularidad, que terminaron con una gran exposición en el centro de Puigcerdà. Algunos pilotos vinieron en marcha desde su país de origen, como el inglés Andrew Steers y su Condor de 1960 o el equipo griego formado por Takis Mariolopoulos con una BMW R69 de 1955 y Konstantinos Kondilis con una Triumph de 1978, quienes consiguieron el premio al participante venido en marcha desde más lejos. A todos sorprendió la curiosa montura del belga Bovy Michel, que recibió el premio a la mejor motocicleta no restaurada, conservada en su estado original. La categoría vintage (1919-1930) fue la que más bajas sufrió por cuestiones climatológicas, pero contó con motocicletas muy interesantes como una Terrot G de 1923, una Henderson KJ de 1929 o una AJS Big Port de 1927 pilotada por el suizo Bruno Franscella, de 78 años de edad, que se llevó el reconocimiento al conductor más veterano. La mejor moto española fue una Ducati Mototrans 24h de José Luis Carsi, que participó en la categoría moderna. Los suizos fueron el grupo más numeroso y participaron con modelos muy interesantes como una Tornax 11/31 de 1931, una Universal 1000 de 1934, una Norton Dominador 99 de 1960, una Triumph Bonneville T120 de 1964 o una BSA Lightning de 1969, entre otras. La próxima edición del World FIVA Meeting tendrá lugar en Inglaterra del 2 al 5 de Junio de 2011.

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¿Siempre te ha hecho tilín esta marca británica pero nunca te has atrevido a comprarte una? Triumph te lo pone a huevo para que te subas a uno de sus modelos y te decidas de una vez por todas. Se trata de los “Blue Days”, unas jornadas de pruebas en las que los usuarios y seguidores de la firma son los protagonistas. Se llevan celebrando desde el pasado mes de abril, pero no te preocupes, todavía quedan muchos días ya que los “Blue Days” finalizarán el sábado 4 de septiembre en Palma de Mallorca y Las Palmas. En esta ocasión, los modelos disponibles serán: Speed Triple, Street Triple R, Tiger, Thunderbird, Bonneville, pero sobretodo la nueva Rockett III Roadster. Los interesados deberán dirigirse a su concesionario más cercano, donde pondrán informarse de cómo inscribirse en estas fantásticas jornadas. Los requisitos para participar son: disponer del correspondiente permiso de circulación en regla con 2 años de antigüedad y de vestimenta adecuada (casco, guantes y chaqueta). Para más información: www.triumph.co.uk/spain/

Fechas previstas:
3 Julio – Vigo – BIKE 52
10 Julio – Castellón – MAS MOTO CASTELLON

10 Julio – A Coruña – MANELL MOTOR

4 Septiembre Palma de Mallorca MUNDIMOTO
4 Septiembre Las Palmas VALSEBIKE