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	<title>Ridexperience España &#187; Poncharal..</title>
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	<description>El blog corporativo de Metzeler</description>
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		<title>JEREZ, ELEGIDO “MEJOR GRAN PREMIO DEL 2009”</title>
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		<pubDate>Thu, 21 Jan 2010 13:53:26 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Mr. Wheel</dc:creator>
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			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.ridexperience.es/files/2010/01/Circuito-Jerez_21.01.10.JPG"><img class="alignleft size-medium wp-image-313" title="Circuito Jerez_21.01.10" src="http://www.ridexperience.es/files/2010/01/Circuito-Jerez_21.01.10-300x225.jpg" alt="Circuito Jerez_21.01.10" width="300" height="225" /></a></p>
<p>En España volvemos a tener el circuito ‘Number One’. El Presidente de la Asociación de Equipos IRTA, Hervé Poncharal, anunciaba la concesión a nuestro Circuito de Jerez del trofeo al Mejor Gran Premio del 2009: <em>“Estamos encantados de que Jerez vuelva a ganar este trofeo, que ya consiguió en 1990. Este es uno de los circuitos con más tradición en MotoGP, que ofrece tanto a los equipos como a los aficionados una atmósfera increíble en el que acostumbra a ser el primer Gran Premio europeo de la  temporada. Jerez ha sido siempre un lugar fantástico, un gran circuito con una enorme afición que le proporciona un ambiente único, en el que se pone de relieve la pasión y la emoción de las carreras. También tiene el honor de ser el más antiguo de los tres circuitos españoles en los que se disputa el Mundial”, </em>ha añadido Poncharal.</p>
<p>Pero es que, además, según el Presidente del IRTA<em> &#8220;Jerez ha realizado año tras año obras para mejorar sus instalaciones, tanto para los equipos y como para los espectadores, y desde la construcción del nuevo pit lane y la renovación del paddock en 2003, se ha convertido en un punto de referencia para otros circuitos. El verano de 2008 tuvo lugar la construcción de los nuevos accesos al circuito, lo que puso de relieve la importancia que tanto el circuito como los gobiernos locales dan a la disputa del Gran Premio.”</em></p>
<p><em><br />
</em></p>
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