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¡KTM lanza su nueva colección de primavera!

Mr. Wheel — Thu, 02 Feb 2012 11:33:24 +0000

Todavía tiritamos de frío, pero las marcas de ropa ya se apresuran en presentar sus nuevas colecciones de primavera. En Ridexperience estamos “a la última moda”, así que queremos traeros en esta ocasión la lanzada por la firma naranja de cara a los próximos meses.

Si eres de los motoristas más impacientes, ahí van unas primeras imágenes de la PowerWear Spring Collection, que estará disponible en la Red de Concesionarios Oficiales de KTM en marzo.

La sesión fotográfica se llevó a cabo en Valencia y, según los responsables de la marca “el tiempo durante las tomas, frío y ventoso, no fue el más adecuado para llevar ropa ligera de verano, pero el resultado fue fantástico”. También puedes ver fotos del “making of” y de acción en la web de ktm y también en su página de Facebook.

La Spring Collection vuelve a insistir en el tema vintage –al igual que la actual colección PowerWear– pero centrándose en prendas frescas, coloristas y veraniegas junto a nuevos complementos.

También se incluye una gama especial dedicada a las nuevas motos KTM Freeride, que consiste en pantalones y camiseta. Desarrollada en colaboración entre KTM y O’Neal, un especialista en prendas para freeride, mountain bike y motocross, esta equipación le encantará a todos aquellos que busquen ropa off-road de calidad y de estilo atractivo.

¿Te gusta viajar en moto y tienes una KTM?

Mr. Wheel — Tue, 21 Jun 2011 12:37:19 +0000

Si eres fan de la marca naranja y aparcas en tu garaje uno de sus modelos de asfalto, sea cual sea, esto te interesa. KTM te invita a disfrutar a su lado de un viaje muy especial del 23 al 25 de septiembre: se trata de tres días de ruta de Barcelona a San Sebastián, conociendo en primera persona las instalaciones de KTM en España, y recorriendo las carreteras más divertidas y emocionantes.

Además, los responsables en nuestro país de la firma austriaca, han preparado alguna sorpresa en ruta, como un “bautismo de pista” en el Circuito de Los Arcos.

Un recorrido que casa a la perfección con la filosofía de “Placer de Pilotaje” que viene de serie con cada KTM: carreteras de montaña por los paisajes más verdes que te puedas imaginar, combinada con momentos de relajación, como una cena en el restaurante de Karlos Arguiñano o un SPA en el Monasterio de Boltaña.

En caso de que estéis interesados, daros prisa ya que las plazas de este Tour Barcelona-Donosti son limitadas, así que solicita más información en el mail silvia.cordero@ktm.es

¡Escápate con KTM en los Orange Days!

Mr. Wheel — Thu, 05 May 2011 11:06:36 +0000

Coge tu rotulador naranja y, en la agenda, marca una cruz encima de los días 6 y 7 de mayo, ya que KTM vuelve a convocar a todos sus fans en una nueva cita de los Orange Days, las ya clásicas jornadas de pruebas dinámicas de KTM: siguiendo el mismo esquema que tanto éxito ha tenido en pasadas ediciones, durante estos dos días podrás comprobar en vivo el placer de probar una KTM. Para ello, tan sólo tienes que concertar la cita en tu Concesionario Oficial KTM más cercano o a través de la página web Ktmtestride para poder reservar tu recorrido de prueba con la moto que prefieras de las que tenga disponible el Concesionario.

Esta novena edición de los Orange Days tendrán como modelo estrella a la nueva 990 SMT equipada con un sistema ABS específico para esta moto.

Y además, una vez realizada la prueba, si entras en www.ktmtestride.com y rellenas una sencilla encuesta, ¡recibirás una magnífica navaja KTM multiuso de regalo!

Blazusiak y Metzeler, ¡Campeones del Mundo!

Mr. Wheel — Mon, 28 Feb 2011 10:49:01 +0000

¡2011 empieza con buen pie para Taddy Blazusiak y los neumáticos Metzeler Six Days Extreme que calzan su KTM, ya que ambos acaban de ser proclamados ganadores del Campeonato del Mundo FIM de Enduro Indoor!

Hace unos días os advertíamos de esta posibilidad: tras la repentina cancelación de la última prueba del campeonato por falta de respaldo económico del esponsor principal, la clasificación provisional tenía el piloto polaco en la primera posición. Finalmente, la Comisión de Enduro de la Federación Internacional de Motociclismo (FIM) ha validado estos resultados, confirmando el título –primero de la temporada- de Taddy y Metzeler.

Blazusiak, de 27 años, levanta así su segundo cetro en esta especialidad, y eso que no había empezado bien el Campeonato 2011, con un tercer puesto en la prueba de Génova (Italia). Pero en la segunda cita que tuvo lugar en Barcelona consiguió un inmejorable resultado, con una aplastante victoria en las tres finales, que le valieron para colocarse en el primer puesto de la clasificación, a la postre, definitiva.

“Estoy muy contento de ganar un nuevo título, y que éste sea un Campeonato del Mundo. He hecho mi trabajo y creo que nadie puede decir que no me lo merezco. Ahora sólo espero que el próximo año, el Campeonato del Mundo FIM de Enduro Indoor pueda volver con fuerza, con más pruebas, para defender mi título y seguir dando el máximo desde la primera carrera”, declaraba Taddy tras recibir la noticia.

Taddy Blazusiak y Metzeler, reyes de Barcelona

Mr. Wheel — Fri, 11 Feb 2011 11:39:43 +0000

El polaco Taddy Blazusiak a bordo de su KTM y de sus neumáticos Metzeler Six Days Extreme ha vuelto a conquistar Barcelona, en la celebración -el pasado fin de semana del 5 y 6 de febrero- de la segunda prueba puntuable del Campeonato del Mundo FIM de Enduro Indoor 2011 en el Palau Sant Jordi frente a 10.600 espectadores.

Blazusiak ha sido el gran dominador de la noche barcelonesa, imponiéndose en las tres finales a sus rivales David Knight (KTM) y Joakim Ljunggren (Husaberg), que acabaron en el podio final tras él como segundo y tercero respectivamente, y sacando los puntos necesarios como para arrebatarle el liderato del campeonato al finlandés Mika Ahola (HM-Honda).

Después de disputarse Génova y Barcelona, la clasificación general está encabezada por Taddy que lidera el Mundial con 103 puntos, con diecisiete puntos sobre Ljunggren (86) y treinta sobre Ahola (73).

La última prueba del Campeonato del Mundo FIM de Enduro Indoor 2011, y en la esperamos con los brazos abiertos un nuevo título para las vitrinas del afamado neumático Metzeler, se disputará el próximo sábado día 5 de marzo en el Estadio do Restelo, en Lisboa (Portugal).

Clasificación Provisional (a falta de una prueba):

1- Taddy Blazusiak (KTM): 103

2- Joakim Ljunggren (Husaberg): 86

3- Mika Ahola (Honda): 73

4- Alfredo Gómez (Husaberg): 60

5- Graham Jarvis (Husaberg): 57

6- Thomas Oldrati (KTM): 55

7- David Knight (KTM): 48

8- Dani Gibert (Sherco): 32

9- Cody Webb (Beta): 28

10- Cristóbal Guerrero (KTM): 26

11- Fabio Mossini (Beta): 19

12- Jéremy Joly (HM-Honda): 18

13- Xavi Galindo (Husaberg): 8

14- Fabien Planet (Sherco): 7

¡La oportunidad que esperabas para ser piloto!

Mr. Wheel — Thu, 03 Feb 2011 11:37:32 +0000

¿Soñabas con ser piloto profesional? ¿Tienes hasta 21 años? Sigue leyendo… porque KTM quiere promocionar nuevos talentos y ha puesto en marcha un ambicioso proyecto para gente como tú.

Si tienes hasta 21 años y te interesa dedicarte profesionalmente a las carreras, KTM te ofrece la oportunidad de competir por tu entrada en el equipo oficial de carreras. Dentro de la estructura del Team B, KTM crea este año una Challenge KTM en la que los más jóvenes podrán demostrar toda su valía y acceder a un gran premio: Participar como piloto oficial de KTM España en el Campeonato de España de Enduro 2012 y poder compartir estructura con los oficiales de la marca.

Sólo por inscribirte, ya formarás parte del Team B de KTM. Con la cuota de inscripción KTM se encarga de darte asistencia en todas las carreras del Campeonato de España, carpas en los puntos de asistencia y paddock para poder hidratarte y reponerte durante la carrera, y un sitio para poder guardar tu gasolina y tus cosas. Además, recibirás la equipación oficial Team B (camiseta, gorra, polo y juego de adhesivos oficiales del equipo). Así como toda la información necesaria antes y después de la carrera. Recorridos, hoteles, meteorología, así como clasificaciones después de la carrera. También recibirás asesoramiento técnico para tu moto por parte de los colaboradores de KTM.

¿Quieres ser un Embajador KTM y ganar una Duke 125?

Mr. Wheel — Mon, 24 Jan 2011 17:33:02 +0000

KTM quiere formar un equipo de pruebas muy especial… ¡del que tú puedes formar parte! Y es que con motivo del inminente lanzamiento de la nueva KTM 125 Duke, la marca austriaca ha puesto en marcha una golosa iniciativa: crear un grupo de probadores formado por 3 jóvenes de entre 15 y 18 años de edad capaces de aportar su punto de vista y sus ideas sobre esta innovadora motocicleta, para que se unan a la Escudería KTM 125 y salgan a la carretera con la nueva Duke.

KTM busca jóvenes entendidos, apasionados, muy implicados y proactivos a nivel de redes sociales (Facebook, Twitter, Youtube…). Los elegidos serán los primeros en todo el mundo en probar la nueva KTM 125 Duke, puesto que tendrán a su exclusiva disposición una unidad de pruebas de la moto.

Además recibirán un Kit de regalo KTM con ropa y PowerParts para preparar la moto a su gusto y formarán parte de un equipo VIP de KTM con el que tendrán acceso a toda una serie de eventos relacionados con la marca. Y por si fuera poco, al ganador final de la convocatoria recibirá de regalo ¡una de las primeras unidades de la 125 Duke para siempre!, mientras que el resto de finalistas podrán acceder a ella a un precio muy especial. ¿Que qué hay que hacer para conseguir todo esto? Visita www.125duke.com

Entrevista a Taddy Blazusiak: “He evolucionado como piloto”

Mr. Wheel — Tue, 07 Dec 2010 12:47:35 +0000

Uno de los mejores pilotos del circuito mundial de Enduro y actual campeón del Campeonato AMA EnduroCross celebrado hace unos días en el Orleans Arena (Las Vegas, Nevada) a bordo de su KTM y de sus Metzeler Six Days Extreme, es decir, el polaco Tadeusz Blazusiak, llega en plena forma al Campeonato del Mundo de Enduro Indoor.
De entre los 41 pilotos participantes es uno de los grandes favoritos y, aunque él no lo considera así nosotros sabemos que, visto el gran rendimiento que el trío Taddy/KTM/Metzeler está alcanzando en las últimas carreras, creemos que tiene muchas opciones de alzarse finalmente con el título.
Os ofrecemos una entrevista realizada al polaco unos días antes de la celebración de la primera jornada del campeonato en Génova –los pasados 27 y 28 de noviembre- y en la que, por cierto, ha logrado una victoria y un segundo puesto en las tres mangas disputadas. Veamos qué nos dice el piloto Metzeler:

Como campeón de la Copa 2010, ¿eres el principal favorito al título del Campeonato del Mundo de Enduro Indoor?
Sí, quizás soy favorito porque gané el año pasado, o porque realmente estoy en forma, tengo mucho feeling con la moto, que va muy bien. Sí, faltan pocos días, muy pocos para empezar este nuevo campeonato, pero seguro que habrá muchos pilotos que pueden hacerlo bien. Yo, por mi parte, espero llegar con un buen nivel, preparando especialmente las salidas, un punto clave, y si todo está OK, confío en hacer un gran campeonato.

El año pasado estuviste a punto de ganar todas las finales. ¿Es el objetivo este año?
El objetivo principal es el título. Quiero ganarlo. Si gano las finales, mejor aún, pero si en alguna carrera no puedo subir al podio pero he hecho una buena carrera, también estaré satisfecho. Ganar todas las finales es muy difícil, el año pasado gané muchas, pero hay que tener en cuenta que todos los pilotos también salen con ganas de ganarlo todo.

Vienes de revalidar el título AMA EnduroCross que también conseguiste el año pasado en Las Vegas. ¿Cuáles son las principales diferencias entre los dos campeonatos?
Son competiciones parecidas, en ambas hay mucho cuerpo a cuerpo, con salidas tipo motocross. Hay mucho ritmo. Sin embargo, los circuitos americanos son un tanto diferentes: más estrechos, y con menos obstáculos y diferentes de los del Mundial de Enduro Indoor. Los circuitos cambian, pero la idea principal, como carrera, es la misma.

¿Te has preparado especialmente para afrontar este Campeonato del Mundo de Enduro Indoor?
No, nada especial. Sigo mi pauta de entrenamiento, que es bastante fuerte. Además, he estado compitiendo en Estados Unidos y eso también ayuda a llegar en plena forma al Mundial de Enduro Indoor.

¿Y en la moto?¿Has hecho algún cambio en la nueva KTM 250 EXC?
Algunas mejoras en la moto, para adaptarla a esta competición tan específica: los setings de suspensiones y motor, para que responda de forma diferente. Con el paso del tiempo he evolucionado como piloto y necesito que la moto también se adapte a mi forma de conducción.

Tu principal rival el año pasado fue Iván Cervantes. Este año cambia de marca y llevará una Gas Gas.
Sí, Iván es un piloto superfuerte y seguro que está trabajando mucho con la moto nueva para llegar a punto en Génova. Es uno de los pilotos más fuertes del campeonato y le tengo mucho respeto. Espero que sigamos luchando tan intensamente como el año pasado.

¿A qué otros rivales ves con posibilidades de optar al podio?
Seguro que Joakim Ljunggren estará mejor que el año pasado, que era la primera vez que competía en Indoor. Además, con una 2 tiempos, más ligera, le será más fácil pilotar en indoor. Sin David Knight, hay muchos pilotos que pueden estar en el podio; seguro que todos se han preparado especialmente para este evento.

Metzeler, Taddy Blazusiak y su KTM ganan en las Vegas el título de Endurocross 2010

Mr. Wheel — Mon, 22 Nov 2010 15:00:31 +0000

Una multitud de gente llenó las gradas del Orleans Arena en Las Vegas (Nevada) para presenciar cómo los grandes expertos del Enduro mundial, Metzeler y el piloto de KTM Taddy Blazusiak, conquistaban el título del Campeonato AMA EnduroCross, una competición que, basada en las normas del Supercross, incorpora además elementos off-road como rocas de piedra, troncos, arena, lodo, un hoyo de agua y obstáculos especiales, como neumáticos gigantes.

Toda una prueba de fuego para los Metzeler Six Days Extreme que, sin embargo, han vuelto a demostrar su gran polivalencia y grandes virtudes imponiéndose en uno de los torneos más duros y espectaculares del planeta, capaz de mantener a todos los espectadores en pie.

Ya en la clasificaciones, Taddy marcó el mejor tiempo superando por poco a la Kawasaki Monster de Justin Soule, quien a su vez se situó por delante de Geoff Aaron y su KTM. Tras ganar sus respectivas series, los tres pilotos partían como favoritos en la carrera final, en la que Geoff Aaron mostró desde el principio su agresividad, poniéndole las cosas difíciles a un Taddy que poco a poco empezó a tomar la iniciativa. Aaron se mantuvo pegado a él la mayoría de la carrera, pero perdió en última instancia ante un Blazusiak, que se adjudicó la victoria y el título. ¡Enhorabuena a los campeones!

Resultados

1. Taddy Blazusiak, KTM
2. Geoff Aaron, Christini KTM
3. Justin Soule, Kawasaki
4. Cory Graffunder, Husqvarna
5. Kyle Redmond, Kawasaki

Continúan las novedades mostradas en el Intermot 2010

Mr. Wheel — Tue, 12 Oct 2010 10:06:26 +0000

Ayer abríamos la semana con un post dedicado a las novedades mostradas en el Salón de Colonia Intermot 2010. Faltaban algunas marcas, como Yamaha. Claramente la marca de Iwata está esperando a Milán para mostrar su armamento pesado ya que su presencia en Colonia se limitó a una versión “haute couture” de la V Max, aún más exclusiva, aún más impactante diseñada por Hermés. De hecho la Yamaha Virago fue la primera moto que reunió a las dos casas hace ya quince años. La prestigiosísima Hermés ha elegido tapizar las partes no mecánicas de la VMAX en su totalidad en cuero de búfalo. El asiento, tanque, faros, defensas y silenciadores, entre otros, quedan cubiertos totalmente en cuero. La bolsa de herramientas, que se encuentra debajo del asiento, también está especialmente diseñada para esta motocicleta. La piel de búfalo, impermeable de forma natural, es un tipo de cuero mate de fácil cuidado; es ideal para uso al aire libre. Las piezas mecánicas están también trabajadas para complementar la combinación de cuero y aluminio: los retrovisores, los colectores y los escapes son de aluminio con acabado cepillado. ¿Su precio? Aún sin confirmar… pero tan exclusivo y elitista como parece.

La austriaca KTM también quiso sorprender a los asistentes con varias novedades. Como la Duke 125, su primer modelo asfático de iniciación, dirigido a los más jóvenes. Los austríacos han intentado que la moto siga tranmitiendo la imagen y sensaciones características de la marca. Se trata de una motocicleta naked, completamente equipada con una tecnología de última generación, un diseño innovador concebido íntegramente en el Centro de Desarrollo de KTM en Mattighofen y fabricada en colaboración con el gigante indio Bajaj. Gracias a una amplia gama de accesorios PowerParts, esta bonita 4T de 15 CV de potencia puede adaptarse a los gustos y necesidades de los más jóvenes. Su precio en Alemania, además, quedará por debajo de los 4.000 euros lo cual significa que en España debería también situarse en ese margen.

KTM 990 SM T/ABS: Una Supermoto de 115 CV de potencia, pensada para los largos recorridos y no exenta de polivalencia. KTM siempre ha estado muy orgullosa de su 990 SM. Pues bien, para hacerla aún más completa, este modelo ha recibido una evolución de cara al 2011 que pasa por equiparla con un sistema ABS especial, desarrollado de forma conjunta con Bosch.

RC8 R Track: Fue presentada por los dos pilotos oficiales de la marca, Martin Bauer y Stefan Nebel, que han llevado a KTM a lograr el Título de Marcas en el prestigioso Campeonato Alemán de Superbikes con sus 1190 RC8 R. Esta versión de esta bicilíndrica súperdeportiva RR nos permite hacernos prácticamente con una réplica exacta de esa motocicleta, va dirigida exclusivamente al uso en competición -no es, por tanto, matriculable-, ofrece nada más y nada menos que 180 CV de potencia y quiere seducir a los pilotos amateur o semiprofesionales.

Honda mostró en el Salón de Intermot de Colonia nuevas variantes de color para algunos de sus modelos clave. Tras la presentación de esta gama de nuevas decoraciones, la marca del ala esperará hasta el próximo 2 de noviembre en el EICMA de Milán para mostrar, a nivel mundial, 8 nuevos modelos para 2011. Para su segunda temporada en el mercado, la VFR1200F, tanto en su versión estándar como en la Dual Clutch Transmission, estará disponible también en un lujoso color Negro Darkness Metalizado/Plata Digital metalizado, seleccionado para enfatizar su impecable imagen, su suave textura y las exclusivas formas y capas de su carrocería.
Otra de las novedades del pasado año, la polifacética CBF1000F, se presenta en 2011 en una nueva y deportiva versión de color Rojo Siena Perlado. La gama On-Off de la marca también renueva su aspecto con nuevos colores para la Transalp y la Varadero. La Transalp estará disponible en un deportivo Gris Metalizado con depósito Blanco Metalizado y llantas doradas, mientras que la Varadero presenta una nueva versión tricolor Blanco Shasta, deportiva y espectacular, que enfatiza los especializados contornos aerodinámicos de su carrocería.

Las súperdeportivas CBR600RR y CBR1000RR incorporarán también una nueva gama cromática. La CBR600RR presenta nada menos que tres nuevas variantes de color: Naranja Vibrant/Grey Precious Metalizado Special Edition, Blanco Ross/Azul Tahitian Candy (Tricolor) y Negro Graphite. En cuanto a la Fireblade, cuenta con una nueva versión tricolor HRC (Honda Racing Corporation) con múltiples nuevos colores, incluyendo un impactante ribete dorado, llantas blancas y adhesivos HRC en el carenado intermedio, en el carenado superior delantero, guardabarros trasero y guardabarros delantero; también hay una versión especial en Negro Graphite con las llantas negras. Ésta pone un firme énfasis en las limpias líneas de la carrocería que contrastan fuertemente con el bastidor de color plata.