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El circuito de Jerez ha anunciado que dedicará una curva al ex piloto y actual manager Jorge Martínez “Aspar”. Pilar Sánchez, alcaldesa de la ciudad andaluza, lo comunicó hace unos días en Madrid durante el acto de presentación del Gran Premio bwin.com de España que se disputará el próximo 2 de mayo. “Jorge ha corrido muchas veces en nuestro circuito y queríamos que tuviese este reconocimiento, que se inmortalizará en una de nuestras curvas”, declaró la alcaldesa. “Durante la celebración del GP organizaremos un acto para inaugurar esa curva. Se lo merece, le queremos muchísimo en la ciudad”. El cuatro veces campeón del Mundo y patrón de la escudería Aspar, que en 2010 contará por primera vez con pilotos en las tres categorías del Campeonato del Mundo, estuvo ayer presente en la presentación y manifestó su satisfacción por este reconocimiento.“Es una gran alegría, para mí Jerez siempre ha sido como mi casa”, señaló Jorge Martínez. “Tuve la suerte de correr por las calles de Jerez en el 81 y ganar el primer Gran Premio que se disputó, y la verdad es que la afición y el ambiente de Jerez son maravillosos”.

En España volvemos a tener el circuito ‘Number One’. El Presidente de la Asociación de Equipos IRTA, Hervé Poncharal, anunciaba la concesión a nuestro Circuito de Jerez del trofeo al Mejor Gran Premio del 2009: “Estamos encantados de que Jerez vuelva a ganar este trofeo, que ya consiguió en 1990. Este es uno de los circuitos con más tradición en MotoGP, que ofrece tanto a los equipos como a los aficionados una atmósfera increíble en el que acostumbra a ser el primer Gran Premio europeo de la temporada. Jerez ha sido siempre un lugar fantástico, un gran circuito con una enorme afición que le proporciona un ambiente único, en el que se pone de relieve la pasión y la emoción de las carreras. También tiene el honor de ser el más antiguo de los tres circuitos españoles en los que se disputa el Mundial”, ha añadido Poncharal.

Pero es que, además, según el Presidente del IRTA “Jerez ha realizado año tras año obras para mejorar sus instalaciones, tanto para los equipos y como para los espectadores, y desde la construcción del nuevo pit lane y la renovación del paddock en 2003, se ha convertido en un punto de referencia para otros circuitos. El verano de 2008 tuvo lugar la construcción de los nuevos accesos al circuito, lo que puso de relieve la importancia que tanto el circuito como los gobiernos locales dan a la disputa del Gran Premio.”