Como ya sabéis, todas las novedades del mundo de la moto pasan por nuestro blog. En este caso, os traemos las recién presentadas novedades 2011 de Harley Davidson, que de cara a la próxima campaña dispondrá de un catálogo de nada menos que de 27 modelos. Además de las usuales mejoras o modificaciones estéticas que ha recibido la gran mayoría de la gama, la casa de Milwaukee presenta nuevos modelos. Uno de ellos es la Sporstster XL 883 L SuperLow, que exhibe neumáticos, llantas y suspensiones renovadas para conseguir un comportamiento en marcha equilibrado y espontáneo. La altura rebajada del asiento, el poderoso motor V-Twin y las limpias líneas de su diseño completan el atractivo de esta motocicleta. También la gama Custom Vehicle Operations (CVO) se ha visto ampliada con cuatro nuevos modelos, todos equipados con el exclusivo motor de inyección de combustible Screamin’ Eagle Twin Cam 110 V-Twin, el de mayor cilindrada fabricado por Harley-Davidson, con un par motor de 156 Nm a 4000 rpm: la CVO Road Glide Ultra, una motocicleta Touring que incorpora un sistema de navegación GPS, un sistema de sonido mejorado con altavoces, un iPod nano de 8 GB con su soporte y conector y un asiento biplaza Touring de tipo suspendido y calefactado, con doble control de temperatura, respaldos ajustables y tapizado con inserciones de cuero; la CVO Street Glide, con una nueva llanta delantera, seis altavoces que forman parte de un sistema de sonido de gran potencia con amplificador de 100 W por canal y un iPod nano de 8 GB; la CVO Softail Convertible, modelo dos en uno diseñado para pasar en un abrir y cerrar de ojos de Custom Touring en Custom Cruising, eliminando el carenado desmontable, las alforjas de cuero, el asiento trasero y el arco del respaldo; y la CVO Ultra Classic Electra Glide, la moto que representa la máxima expresión en cuanto a lujo y prestaciones en la familia Touring de Harley-Davidson, con un nuevo asiento biplaza de tipo suspendido y calefactado, con inserciones de cuero, además de respaldos ajustables tanto para el piloto como para el acompañante. En cuanto al resto de la gama, todas las Softail excepto la Cross Bones incorporarán ABS de serie y nuevas piñas de interruptores; asimismo regresa a la gama la desaparecida Softail Deluxe.
Las Electra Glide Ultra Limited, Electra Glide Classic y Street Glide dispondrán del motor Twin Cam 103 y toda la gama Touring de ABS de serie. Y la la XR 1200 X estrena color: White Hot Denim.
Coincidiendo con los Barcelona Harley Days 2010, el mayor evento anual que se realiza en Europa dedicado a la marca norteamericana, celebrado del 18 al 20 de junio en la ciudad condal y en el que se reunieron más de 18.000 motocicletas de esta mítica compañía, Metzeler ha estrenado una película documental sobre el Club de Motos Clásicas de Cuba, un grupo de entusiastas de las Harley-Davidson, máximos representantes del espíritu Harley gracias a su labor de conservación de máquinas de la década de los 60 de esta marca norteamericana.
La película, de 55 minutos de duración y dirigida por Guido Giansoldati, fue rodada en Cuba el pasado verano y narra las dificultades y la pasión de los pilotos del MOCLA por mantener y disfrutar de sus Harley en la isla caribeña.
Metzeler inauguró así una nueva época en la historia emocional de la marca y continúa con su filosofía de acercamiento a sus clientes finales con una original iniciativa, que surgió a raíz de la donación a este grupo, por parte de la marca alemana de neumáticos, de 70 juegos de neumáticos. Desde que se inició el embargo norteamericano a la isla, en 1962, ha sido imposible adquirir piezas de recambio para este tipo de motocicletas, debido a su origen. Solo un centenar de las miles de Harley-Davidson que alguna vez rugían orgullosas por la isla, permanecen en activo, pilotadas en su mayoría por miembros de este Club. Considerando la antigüedad de estos vehículos, Metzeler hizo entrega de neumáticos de llantas de 15”, 16” y 18” del modelo ME880, con hasta 75 medidas diferentes para garantizar así los reglajes correctos.
En el momento de la entrega, el presidente del MOCLA, Luis Enrique, comentó: “La vida ha sido muy difícil en muchos momentos de nuestra historia… y mi Harley-Davidson me ha transportado a lo largo de todo ello hasta dónde hoy me encuentro. Estamos felices de recibir este regalo de parte de Metzeler, porque esto nunca había sucedido en Cuba. Nos consideramos afortunados por ello.”
“Metzeler tiene una historia de más de 115 años dedicada al segmento de las dos ruedas y encuentra en grupos como el MOCLA, con esa intensa dedicación al mantenimiento de la artesanía de la moto, el mejor ejemplo de lo que Metzeler denomina Experiencia”, comenta Francesco Pietrangeli, Director de Marketing de la empresa alemana.
Valorada en unos cien mil dólares y con un peso de cuatro toneladas, la escultura de bronce “Land Speed” desaparecía a principios de enerode su habitual lugar de exposición, el concesionario de Harley-Davidson Timpanogos en el Estado de Utah. La escultura apareció días después en perfecto estado… aunque realmente nunca estuvo en peligro. La policia de Lindon resolvió el misterio en pocas horas.. La emblemática obra no había sido robada sino retirada por su autor, el escultor Jeff Decker. Al parecer -y según la policía local- el artista prestó su obra al concesionario para su exhibición pero en ningún caso ésta pasaba a ser de su posesión. El concesionario de Harley ha presentado un concurso de acreedores y la escultura aparece entre sus activos, por lo que el artista decidió llevar a buen recaudo su obra. Lo único que pertenece al concesionario es el pedestal de granito sobre el que se encuentra, así que ahora deberán ver cómo separar ambas piezas.
Un centenar de motos clásicas pertenecientes a un coleccionista privado español desfilarán el próximo 27 de febrero ante los ojos de todos los presentes a la subasta organizada en Londres por la prestigiosa casa de pujas Bonhams. Esta espectacular colección, bautizada por Bonhams como ‘The Pamplona Collection’, está expuesta en el museo londinense de la RAF (Royal Air Force) y se compone de piezas en su mayoría anteriores a 1940. La restauración de estas motos, de las que prácticamente todas funcionan correctamente, ha sido llevada a cabo por el mismo propietario –un anónimo pamplonés- y su familia. Todos aquellos que participen o asisten a esta subasta, tendrán al alcance de su vista –y sólo unos privilegiados, de su mano- motocicletas tan emblemáticas como las cuatro cilindros ACE, Cleveland, Excelsior, FN, Henderson, Indian, Nimbus y Zündapp (de las que hay 9 modelos), las bicilíndricas Harley-Davidson, Sunbeam, Vincent, Motosacoche, Peugeot, Matchless, BSA (18 modelos), una Brough Superior SS100 de 1931 y hasta motos con propulsores De Dion Bouton de finales del siglo XIX. También componen la colección Pamplona otras marcas como Vindec, Wanderer, Acme, Rikuo, Böhmerland, PMZ, Griffon, Standard, Diamant, Laurin & Klement, Phebus y Mabeco. Ben Walker, responsable del departamento de motos de Bonham, comentaba: “Es un placer poder poner a la venta una colección de motos tan, grande, exquisita e increíble. El vendedor ha podido restaurarlas en un periodo de tiempo relativamente corto, una colección de máquinas especiales de carácter mundial. Esta venta supone una fantástica oportunidad para los coleccionistas que desean adquirir algo realmente especial para su garaje.” No dejéis de ver las fotografías que se muestran de estas preciosidades de dos ruedas en el enlace:
Fantaseabas con la idea de un viaje así pero nunca has encontrado el momento ideal o la excusa perfecta, ¿verdad? Pues ahora Harley Owners Group (H.O.G.) te lo pone a tiro. Este . Así que ya no tienes disculpa… suéltate la ‘melena’ y déjate llevar por esta apasionante iniciativa. El pistoletazo de salida de este Touring Ride, que se celebrará del 8 al 23 de mayo, lo dará una divertida fiesta en Barcelona, para después empezar a recorrer carreteras comarcales y secundarias de España y Portugal, haciendo noches en ciudades como San Sebastián, Covadonga, Oporto, Sevilla, Granada, Valencia, Cuenca y Zaragoza… siempre poblados o localidades de interés turístico y gastronómico. Para la ruta, el H.O.G. ha seleccionado las carreteras más bonitas, así como hoteles con encanto y gran confort. El precio total es de 2.090 €, en pensión completa y habitación doble, e incluye furgón de equipaje, “Road Book” y, además, varios obsequios. El participante sólo tiene que preocuparse de llenar su depósito en las paradas preestablecidas. Del resto se ocupa la organización. Como alternativa, todos aquellos que no puedan realizar el viaje completo, tienen la posibilidad de participar en media vuelta (Barcelona a Portugal o viceversa), y hasta en tramos de sólo 4 días. Inscríbete en la web www.hogspainevents.com hasta el 8 de abril, hay 50 plazas disponibles. ¡no pierdas tiempo!
Posted (Mr.Wheel) in Uncategorized on Diciembre-23-2009
Kain Saul y Chuck Carothers -dos de los pilotos de FMX con más talento del panorama mundial- han conseguido realizar, por primera vez, un “back flip” en una Harley-Davidson. Los hechos tuvieron lugar, además, en dos continentes distintos, donde Kain y Chuck realizaron un “back flip” sobre una Harley-Davidson XR1200. El primero en completar la proeza fue Kain Saul en Sydney, Australia. El piloto, que defiende el título de campeón de Freestyle Motocross de Australasia, consiguió una altura de más de 12 m al realizar el “back flip” con su moto de 250 kg. En menos de 24 horas de diferencia, consiguió el mismo logro en Praga, en el 10º Aniversario de los FMX Gladiator Games, también sobre una Harley-Davidson XR1200, en un estadio lleno de gente y retransmitido en directo por televisión. Conviene insistir en que ambas proezas fueron realizadas por pilotos profesionales de FMX, independientemente de Harley-Davidson y en circuito cerrado.
Cuero, ambiente custom, música, chicas, pasión por las motos… y muchas Harley-Davidson. Entre otras muchas cosas, de todo esto podréis disfrutar todos los apasionados al mundo de las dos ruedas en general –que sois muchos y aguerridos- y de la marca de Milwaukee en particular que os acerquéis al Barcelona Harley Days, que se celebrará los próximos 18 al 20 de junio. Será la segunda ocasión en que la ciudad condal acoja este evento, tras la exitosa primera edición de julio de 2008 en la que más de un millón de personas y 18.000 motos procedentes de todo el mundo visitaron el recinto Fira de Barcelona.
Barcelona Harley Days será de nuevo una gran fiesta, gratuita y abierta a todo el público, con una variedad de actividades moteras, de las que pueden repetirse muchas de la edición precedente como: el Custom Bike Show, el concurso de motocicletas personalizadas; las Demo Rides, para que todos los aficionados a las motos puedan sentir en su propia piel la experiencia de conducir una auténtica Harley-Davidson; las Rutas Guiadas por Barcelona, y el esperado gran Desfile de Banderas, que en la primera edición reunió a más de 10.000 motoristas y fue seguido por unas 300.000 personas desde las calles de la ciudad condal. Asimismo está previsto que también se celebren diversos conciertos musicales
¿Recordáis Cuban Harlistas y el iniciativa Metzeler? En Italia hubo la celebración de la película …. Fue un evento espectacular: hermosa la película, magica la ubicación, perfecta la organización y fantastica la participación de los harlistas! os paso enlace de un video muy interesante…
Las buenas historias si, además de ser auténticas, tienen que algo que ver con las dos ruedas, a Metzeler nos encantan.
Esta que os contaré es una de ellas.
Imagina que eres fan de Harley-Davidson, la legendaria marca de Milwaukke que más que una marca, es ya un estilo de vida. Imagina además que eres cubano y vives un embargo económico desde 1962, debido al bloqueo de EE.UU a la Isla de Cuba a productos americanos, y que no tienes posibilidad alguna de comprar componentes originales y sus recambios. Súmale a eso que Harley en Cuba fue usada como símbolo del imperialismo americano por Castro. ¿Qué hace un apasionado de las Harley ante una situación así? ¿Guardar la Harley en el garaje?
No. Más bien el ingenio cubano les impulsa a organizarse para restaurar sus motos y fabricarse ellos mismos los recambios y piezas para seguir disfrutando de estas motocicletas, apenas un centenar en la isla; auténticas obras de arte que resisten ante el régimen. Los neumáticos para este tipo de motocicletas son un elemento complicado de conseguir en Cuba y es aquí dónde Metzeler entra en acción. La marca alemana se ha puesto en contacto con el histórico Club de Motos Clásicas de Cuba (MOCLA) para colaborar con ellos a mantener vivo su legado motero. Y la mejor forma de ayudar ha sido proporcionándoles a todos neumáticos ME880 adecuados para Harleys clásicas, permitiendo con ello que estas gloriosas motos y la pasión Harlista siga rodando por Cuba.
La historia de este grupo de moteros ha conmovido tanto a Metzeler que ha promovido la grabación de una película sobre alguno de ellos y su historia, con el título Cuban Harlistas. Este film documental, de 50 minutos de duración, ha sido dirigido por Guido Giansoldati y explora la pasión y el ingenio de estos cubanos para superar las dificultades que han sufrido para seguir disfrutando de una Harley-Davidson en Cuba. Una historia apasionante que les ha llegado al corazón.
La contribución de Metzeler a esta bella historia han sido setenta pares de neumáticos, que fueron entregados al Presidente de MOCLA, Luis Enrique, el pasado fin de semana en La Habana. Metzeler también ha aportado un surtido de llantas de distintas medidas de 15 “, 16″ y 18″ para complementar al ME880, a fin de garantizar el perfecto encaje en todas las Harleys, ya que son motos clásicas con medidas antiguas y querían asegurarse que nadie se quedara sin neumáticos.
Metzeler se enorgullece de participar en este tipo de iniciativas, ya que representan el mejor ejemplo de que la pasión es el “motor” del mundo; la energía con la que puedes lograr cualquier cosa. Y las fotos dan muestra del orgullo de la marca alemana por poder contribuir a esta pasión.
Metzeler se siente identificada con el MOCLA ya que, quién conoce la marca, sabe que las motocicletas son algo más que un simple medio de transporte.
Curiosamente, el Che también era conocido por su pasión por las motos.
