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Nueva Yamaha WR450F: ¡reina de enduro con Metzeler 6 Days Extreme!

Mr. Wheel — Wed, 11 Jan 2012 16:14:35 +0000

Pilotos de enduro y trail de todo el mundo la conocen sobradamente. No en vano, el modelo actual acumula alrededor del 30% de ventas en el mercado de enduro de 450 cc en Europa, Norteamérica y Australia. Entre sus virtudes: ser una de las motos más resistentes y fiables en la competición enduro, y ostentar premios en los campeonatos mundiales de cross country y enduro, y por supuesto la prueba reina: el rally Dakar.

De cara a 2012, Yamaha ha decidido renovar su exitosa WR450F. ¿Y para seguir reinando y continuar siendo altamente competitiva en la Clase E2, por qué neumático se ha decantado la firma de los diapasones para calzar su modelo? Os retamos a que los descubráis vosotros solos en el siguiente y espectacular vídeo:

¿Lo habéis descubierto ya? Seguro que sí, que ya habéis visto cómo los Metzeler MCE 6 Days Extreme calzan las llantas de la Yamaha WR450F, proporcionándole el rendimiento y las prestaciones idóneas para agarrarse a todo tipo de terrenos.

Entre las novedades que presenta la nueva WR450F, destaca su sistema de inyección de combustible totalmente remodelado que está programado para regularse continuamente en función de las condiciones imperantes. También es nuevo su compacto bastidor Bilateral Beam de aluminio, uno de los más compactos en su categoría: unos travesaños dobles de aluminio se extienden desde el cabezal hasta el soporte del motor, se trata del nuevo bastidor Bilateral Beam desarrollado a partir del diseño de la última YZ250F y con importantes ventajas respecto al modelo anterior.

El motor de 449 cc de la WR450F se caracteriza por las siguientes prestaciones: 5 válvulas, un cilindro, DOHC, 4 tiempos y refrigeración líquida.

Además del motor más potente y el nuevo bastidor, la WR450F 2012 también luce una nueva estilizada carrocería que destaca por las dimensiones propias del modelo de 250, unas nuevas llantas Excel negras, manillar Pro-Taper y nuevo carenado.

La nueva WR450F 2012 será suministrado por los concesionarios oficiales Yamaha con las especificaciones WVTA. El kit de competición también está disponible para aquellos pilotos que van a utilizar la moto de enduro en circuito cerrado. El kit incluye una serie de accesorios especificados para competición, como un tubo de escape, silenciador, tubo final del escape, juego de corona 13/50, Power Tuner (para regular el volumen de inyección y la distribución del encendido en función de las condiciones específicas de la pista), etc.

ISDE 2011: ¡Finlandia y Metzeler, en lo más alto!

Mr. Wheel — Thu, 25 Aug 2011 11:50:15 +0000

Una vez más tenemos que enorgullecernos del gran rendimiento que nuestros neumáticos Metzeler Six Days Extreme exhibieron en la celebración, del 8 al 13 de agosto en Finlandia, de la ISDE (FIM International Six Days Enduro), considerada la prueba de Enduro más dura del mundo.

Allí, la nación anfitriona, Finlandia, se proclamó campeona del ISDE tal y como establecían los pronósticos, dominando de principio a fin la prueba de seis días de duración gracias al excepcional estado de forma que atraviesan sus pilotos. Entre ellos, destacó por encima de todos Eero Remes, un piloto cuyo nombre estaréis acostumbrados a leer en este blog debido a su participación y buena marcha en el Mundial de Enduro E1 con los neumáticos Metzeler Six Days Extreme que calzan su KTM. El finlandés lideró su nación con unos tiempos estratosféricos hasta lograr la corona final y, de paso, volvió a aupar a las gomas alemanas a lo más alto del podio.

Un podio por naciones en el que España pisó el segundo peldaño, otra buena noticia para esta especialidad motorista en nuestro país. Además, tres de nuestros pilotos (Lorenzo Santolino en E1, Cristóbal Guerrero en E2 e Iván Cervantes en E3) estuvieron en el cajón de las tres categorías en juego.

¡Victoria de Metzeler en la carrera off-road más dura del mundo!

Mr. Wheel — Thu, 30 Jun 2011 13:31:53 +0000

En la localidad austriaca de Erzberg se levanta la ‘Montaña de Hierro’, escenario desde hace 17 años de la considerada carrera off-road de un día más dura del mundo. Amada por los aficionados y odiada por los pilotos debido a la extrema dureza de sus enormes rocas y subidas casi verticales, la Red Bull hare Scramble ha vuelto a llevar el pasado 19 de junio al límite a hombres y máquinas. Tanto que, de los 1.500 participantes en la prueba prólogo, tan sólo 9 pilotos cruzaron la línea de meta dentro del tiempo reglamentario (4 horas)… ¡y una vez más, los neumáticos Metzeler han sido los primeros en traspasarla!

A los mandos de su KTM 250 EXC calzada con los Six Days Extreme, el polaco Tadeusz Blazusiak ha escrito una nueva página en la historia del Enduro Extremo y ha conseguido su quinta victoria en el Erzberg Rodeo. 2 horas y 12 minutos ha tardado en recorrer el trazado dibujado en esta antigua cuenca minera, superando en la clasificación general a otros dos pilotos calzados con Metzeler, el británico Dougie Lampkin (12 veces Campeón del Mundo de Trial) y su compatriota y debutante con 20 años Jonny Walker (KTM), completando de esta manera el podio azul y demostrando una vez más que los Six Days no se llaman ‘Extreme’ por casualidad, ya que en las condiciones más exigentes del planeta son capaces de ofrecer al piloto su mejor rendimiento y competitividad.

Blazusiak estaba eufórico tras su quinta victoria consecutiva: “Por supuesto que estoy feliz con esta nueva victoria. Primero porque creo que esta carrera es más dura cada año y segundo porque hemos tenido también que luchar contra la meteorología. He cometido un par de errores en la zona Carl’s Diner donde he perdido un montón de tiempo dejándole el liderato a Jarvis después de una mala trazada. Cuando he vuelto a pista, me he dicho a mi mismo “ataca, ataca, ataca.” En el siguiente control no entendía el porqué era el primero en llegar allí, pero a partir de entonces he intentado no cometer ningún error más. Quiero agradecer sinceramente a todo el equipo el gran trabajo que han realizado. Por supuesto que soy yo quien va encima de la moto, pero sin este fantástico grupo de gente, esta serie de victorias consecutivas hubiera sido imposible – ¡Muchas gracias!”

Metzeler se ‘casa’ con la nueva gama KTM de Enduro

Mr. Wheel — Tue, 17 May 2011 07:00:56 +0000

¿Cuántos títulos habrán conseguido juntos? En los últimos años, el ‘matrimonio’ Metzeler-KTM ha logrado en el circuito internacional de Enduro incontables títulos, tantos que en Ridexperience nos ha dado pereza contarlos. Pero os podemos asegurar que muchos… ¡y de las manos de los mejores pilotos del mundo!

Pero éste es un matrimonio que –al revés que la mayoría- mejora su convivencia cada día y no quiere pisar otro peldaño del podio que no sea el primero. Así que han decidido seguir juntos para ¡ser felices y comer perdices! Y para ello han renovado sus votos de cara a 2012.

Hace unos días KTM presentaba su nueva gama de Enduro –de la que a continuación os daremos los principales detalles- y en la que una estrella brilla con más fuerza: la completamente nueva 350 EXC-F –calzada con los Metzeler Six Days Extreme- es la esperada versión de esta máquina, que ya habíamos podido ver ganando su primera victoria en febrero con David Knight a sus mandos y, tres meses después, un doble triunfo en la manga portuguesa del Campeonato del Mundo de Enduro de la mano de Johnny Aubert y con plazas de podium para su compañero en E2 Cristóbal Guerrero.

KTM reafirma con esta nueva máquina su posición como líder mundial en el mercado del motociclismo off-road y encara un año de competición más con las mejores armas ¡y más “Ready to Race” que nunca!

¿Y qué hay de nuevo en la 350 EXC-F? Un motor monocilíndrico de cuatro válvulas, 45 CV de potencia y tan solo 28 kg de peso: este propulsor ofrece una equilibrada entrega de par a la vez que una espontánea respuesta al acelerador. Sus 350 cc de cilindrada suponen el compromiso ideal para el mejor disfrute del enduro. Este innovador motor está montado en una parte ciclo también completamente nueva, pensada y producida en la fábrica de Mattighofen en Austria y puesta a prueba por todo el mundo. Su combinación de chasis y elementos de suspensión WP Suspension, incluyendo la tecnología PDS la sitúa como la más avanzada de su clase.

Además de la nueva 350 EXC-F, las novedades más importantes de la revolución naranja, que como siempre se beneficia de los avances logrados por los equipos oficiales de competición, en la gama 2012 KTM Enduro son las siguientes: parte ciclo con nuevo chasis, basculante y amortiguador (toda la gama EXC), horquilla delantera WP 48mm mejorada (toda la gama EXC), nueva posición de pilotaje con una ergonomía más estrecha (toda la gama EXC), nuevo desarrollo de los motores 450 & 500 EXC, 2,5 kg más ligeros que antes, nuevo sistema de inyección electrónica con cuerpos de aceleración de 42 mm (400/500 EXC), nuevo arranque eléctrico y palanca de arranque para la 250 EXC-F, sistema de escape mejorado en las motos de 4T para reducir los niveles de ruido y nuevo cilindro en la 300 EXC para unas mejores prestaciones a bajo régimen

La entrega de estas motocicletas a nuestra Red de Concesionarios Oficiales KTM comenzará a mediados de junio. Se pueden descargar ya imágenes oficiales de la Gama KTM Enduro 2012 en www.ktmimages.com

¡12 + 1 podios de Metzeler en Portugal!

Mr. Wheel — Wed, 13 Apr 2011 13:00:35 +0000

No queremos tentar a la suerte pronunciando el número maldito, que han sido precisamente el número de veces que los pilotos del Mundial de Enduro calzados con los neumáticos Metzeler Six Days Extreme han pisado el cajón durante las dos jornadas de la segunda cita del campeonato, celebrada en Vale de Cambra (Portugal) los pasados 9 y 10 de abril.

No cesa, por tanto, la hegemonía de estas gomas que, una vez finalizado el round hispano-portugués que daba comienzo a la temporada 2011 del Campeonato del Mundo, ¡siguen imparables hacia la reválida del título! Sobre todo en la categoría E3, donde el trío Ahola-Knight-Nambotin (Metzeler) ha copado el podio tanto el sábado como el domingo.

Por su parte, la categoría E2 ha tenido un único dueño en la prueba lusa, ya que el piloto francés Johnny Aubert y su KTM calzada con los Six Days Extreme se ha impuesto con superioridad en las dos mangas.

Por último, la categoría E1 también ha estado muy bien representada con el dúo Thain-Remes, ambos presentes en el podio durante todo el fin de semana, incluyendo la victoria de Eero Remes en la segunda tanda.

Primera jornada:

E1: 1. Salminen, 2. Remes (Metzeler), 3. Thain (Metzeler)

E2: 1. Aubert (Metzeler), 2. Renet, 3.Guerrero (Metzeler)

E3: 1.Knight (Metzeler), 2. Ahola (Metzeler) 3. Nambotin (Metzeler)

Segunda jornada:

E1: 1. Remes (Metzeler), 2.Salminen, 3.Thain (Metzeler)

E2: 1. Aubert (Metzeler), 2. Meo, 3.Renet (Michelin)

E3: 1. Ahola (Metzeler), 2. Knight (Metzeler), 3.Nambotin (Metzeler)

Blazusiak y Metzeler ya tienen su título mundial de Enduro Indoor 2011

Mr. Wheel — Tue, 12 Apr 2011 10:10:20 +0000

¡Ya luce en sus vitrinas! El piloto polaco Tadeusz Blazusiak, que calza su KTM con los neumáticos Metzeler Six Days Extreme, ya recibió la medalla y el diploma que le acreditan como Campeón del Mundo de Enduro Indoor 2011, un triunfo que vivimos paso a paso en Ridexperience.es

Taddy recibió el galardón hace pocos días de manos de Jean-Guillaume Meiller, director de la Comisión de Enduro de la FIM. Además, a Taddy Blazusiak también les fueron entregadas las correspondientes medallas de subcampeón y tercer clasificados a los pilotos Joakim Ljunggren (SUE-Husaberg) y Mika Ahola (FIN-Honda), éste último también equipado con los Metzeler.

El acto de premiación de este primer Campeonato del Mundo de Enduro Indoor tuvo lugar durante la celebración del Campeonato del Mundo de Enduro (WEC) que se ha disputado en la localidad española de Ponts (Lérida), y de cuya crónica os hemos informado esta semana.

Completa tu equipo de Enduro con las botas Fox Comp 5

Mr. Wheel — Fri, 08 Apr 2011 07:32:51 +0000

Esta misma semana os informábamos de los magníficos resultados que los pilotos calzados con Metzeler en el Campeonato de España de Enduro habían alcanzado en la primera prueba, llevada a cabo en Castellón. ¡Y nos hemos dejado contagiar por esta euforia off-road! Así que el producto de la semana (ya sabéis que en Ridexperience.es abogamos por la seguridad en moto y, por consiguiente, también por el correcto equipamiento deportivo) se lo dedicamos a esta especialidad de motociclismo, para que emuléis a pilotos como Cristóbal Guerreo o Taddy Blazusiak en los circuitos de Enduro.

Se trata de las botas Comp 5, de la firma americana Fox. Este calzado se caracteriza por su perfecta adaptación a las carreras en las que se exige disponer de las máximas prestaciones, no solo en cuanto a ergonomía y comodidad, sino también en seguridad. Fabricado en piel de alta calidad y resistencia contra golpes y rozaduras, está provisto de cuatro hebillas de aluminio con varios puntos de fijación a fin de garantizar la correcta sujeción al tobillo y maximizar el tacto con la bota en el momento en que el pie descansa sobre la estribera. La suela de goma escalonada facilita aún más los movimientos, mientras que el empeine goza de una superficie rugosa reforzada para permitir el rápido accionamiento de la palanca de cambio. Cuenta además con un refuerzo en la parte de la espinilla compuesto por una placa sobre la que se localizan unas protecciones de material termoplástico favorecedoras de la movilidad. Además, se completa con refuerzos en los dedos, el empeine, el tobillo, el gemelo y la tibia. Las botas Comp 5 están disponibles en los colores negro, blanco, negro/blanco y blanco/negro, y en las tallas de 8 a 13, mientras que la bota de color negro único llega además hasta la talla 15. Su precio recomendado es de 199,67 euros IVA incluido.

¡Triplete líder con Metzeler en el Campeonato de España de Enduro!

Mr. Wheel — Mon, 04 Apr 2011 09:47:36 +0000

¡Metzeler no podía empezar mejor la temporada! Sus Six Days Extreme, los neumáticos Campeones del Mundo de Enduro FIM, han presentado su candidatura también para ser campeones de España de la especialidad en 2011. Esta generación de gomas off-road fue la encargada de calzar las motos que se impusieron en cada una de las categorías durante la disputa de la primera prueba, celebrada en la Pobla de Tornesa (Castellón) el último fin de semana de marzo. Es decir, que Eero Remes en E1, Cristóbal Guerrero en E2 y Taddy Blazusiak en E3 –los tres con KTM y los Metzeler Six Days Extreme- se han colocado en la cabeza de sus respectivas categorías y además han dominado la clasificación general Scratch con un triplete.

Guerrero ha dominado en E2, superando al pluricampeón Iván Cervantes y con un sorprendente Marc Solà ocupando la tercera plaza del podio. En E1 la victoria ha ido a parar a las manos del finlandés Eero Remes, quien ha superado a su compatriota Juha Salminen y al italiano Tomas Oldrati, dejando a la joven promesa española Mario Román a las puertas del podio. Y finalmente, en E3, Metzeler ha celebrado la victoria de uno de los ases del Enduro extremo, el polaco Taddy Blazusiak que, sobre su moto naranja, se ha impuesto al piloto oficial de KTM España Juan P. de la Torre y al piloto de Husaberg Aarón Bernardez.

Una vez más, los Metzeler Six Days Extreme demuestran que son el rival a batir. ¡Enhorabuena a nuestros campeones!

Clasificaciones carrera

1º Eero Remes (KTM)

2º Juha Salminen (Husqvarna)

3º Tomas Oldrati (KTM)

1º Cristobal Guerrero (KTM)

2º Iván Cervantes (Gas Gas)

3º Marc Solà (KTM)

1º Tadeusz Blazusiak (KTM)

3º Juan P. de la Torre (KTM)

3º Aarón Bernardez (Husaberg)

¡Cancelada la prueba de Brasil del Campeonato del Mundo de Enduro Indoor!

Mr. Wheel — Tue, 28 Dec 2010 10:57:39 +0000

El Campeonato del Mundo de Enduro Indoor es una de nuestras competiciones favoritas: espectaculares trazados, emoción, con destacados pilotos españoles y, sobre todo, con nuestros neumáticos Metzeler Six Days Extreme demostrando carrera tras carrera la superioridad de su rendimiento y su gran aportación a este deporte.

Así que nos llena de tristeza el anuncio hace unos días de la cancelación definitiva de la segunda prueba que estaba programada para el día 15 de enero de 2011 en Itapema (Santa Caterina, Brasil). Finalmente el organizador local no ha podido encontrar los apoyos suficientes para poder garantizar el nivel de organización requerido para una prueba de Campeonato del Mundo de estas características.

Así, pues, la próxima cita del Campeonato del Mundo FIM de Enduro Indoor 2011 tendrá lugar en el Palau Sant Jordi de la ciudad de Barcelona (España), el próximo domingo día 6 de febrero de 2011.

Tras la prueba inaugural celebrada en Génova (Italia), el Campeonato del Mundo FIM de Enduro Indoor 2011 lo encabeza el piloto finlandés Mika Ahola (HM-Honda), con 51 puntos, seguido del sueco Joakim Ljunggren (Husaberg), con 45 puntos y del polaco Taddy Blazusiak (KTM), actual campeón, con 43. La cuarta posición es para Thomas Oldrati (KTM Farioli) que, junto a Ahola y Blazusiak, forma el trío de pilotos calzados con Metzeler Six Days Extreme que ocupan tres de las cuatro primeras posiciones de esta competición. ¡Nos tendremos que esperar a febrero para volver a verlos en acción!

En marcha la segunda edición de la Bassella Race

Mr. Wheel — Wed, 20 Oct 2010 09:46:14 +0000

Bassella ya se ha puesto manos a la obra con los preparativos de la prueba que marcará el inicio de la temporada off road 2011, una temporada de la que esperamos cosechar tan buenos resultados como la anterior, en la que nuestros neumáticos Metzeler, liderados por el Six Days Extreme, volvieron a ser la referencia en los circuitos de Enduro.
Tras el éxito de la pasada edición Bassella Race, el club Sip Sport toma de nuevo las riendas de la organización de este multitudinario evento, que mantiene sus fechas y formato de carrera. Será el fin de semana 12 y 13 de febrero de 2011.

El viernes habrá verificaciones administrativas opcionales y el sábado, más verificaciones y vuelta de reconocimiento. Por la tarde, volverán las carreras Infantil, Clásica y la esperada Xtrem, donde los mejores pilotos de la categoría Élite se jugarán la parrilla piramidal del domingo. Las carreras del domingo conservan también su estructura. Una primera salida a las 9.30 de la mañana para Élite, Senior y Junior con dos vueltas a un recorrido de 50 km (unas dos horas aproximadamente). A las 11.30, se dará la segunda salida para la categoría Amigos, que en esta edición 2011, ante las peticiones de los participantes, contará con un recorrido más largo, de casi 70 km, al que los pilotos darán una sola vuelta. Otra de las principales novedades de este año es que todos aquellos aficionados al enduro que no quieran disputar la carrera del domingo podrán inscribirse únicamente para la jornada del sábado, con un precio más reducido.
Las inscripciones se realizarán on-line del 1 al 31 de diciembre en www.bassella.com, donde ya se pueden consultar todos los reglamentos y más detalles de la carrera, así como ver fotos y videos de la primera edición.