WEC 2013: ¡Metzeler líder en todas las categorías!

El tour peninsular del Campeonato Mundial de Enduro acaba de concluir. Celebrado en Puerto Lumbreras y Torres Vedras, los Grandes Premios de España y Portugal han inaugurado la temporada europea permitiendo a los neumáticos Metzeler confirmar sus óptimos resultados de principio de temporada.

El líder de la clase Enduro 1, Antoine Meo (KTM) ha obtenido 3 victorias de 4 posibles, aumentando la ventaja sobre sus rivales: “El primer día sólo he sido capaz de finalizar quinto debido a una mala caída durante el inicio. Pero después continué con mi carrera hacia la victoria y mis neumáticos Metzeler Six Days Extreme me han ayudado mucho a la hora de sacar la ventaja que ahora dispongo respecto a mis rivales”.

Los otros pilotos de Metzeler en E1 han vivido suertes diferentes: Cristóbal Guerrero (KTM) ha firmado un gran regreso en España (3º y 4º), pero luego tuvo más dificultades en Portugal (9° y 6°). Simone Albergoni (HM Honda) no ha encontrado su ritmo durante las dos semanas de carrera (9 °/7° y 11°/11°) y tendrá que encontrarlo rápidamente si no quiere descender en la clasificación general.

Pero una vez más, la gran sorpresa se llama Alex Salvini. El piloto de HM Honda logró 2 victorias de 4, y aumentó su ventaja en la categoría de Enduro 2 impresionando a todos sus rivales. Equipado con neumáticos Metzeler, Alex Salvini ha sumado unos valiosos puntos en Puerto Lumbreras y luego desató el infierno en Torres Vedras, donde ha dejado sin esperanzas a sus rivales.

Por su parte, Iván Cervantes (KTM) ha vuelto a los grande en Europa con un doblete en la primera semana y dos segundos puestos en la segunda, que le han servido para colocarse justo por detrás del italiano en la clasificación general a tan sólo 15 puntos. Johnny Aubert (KTM) ha conseguido sumar unos valiosos puntos haciendo brillar a sus Metzeler Six Days Extreme en la clase E2.

No hay cambios en la categoría E3 donde el actual campeón Christophe Nambotin consiguió las 4 victorias. Los neumáticos Metzeler Six Days Extreme del piloto de KTM han dado el máximo y han permitido al francés acercarse todavía más a su segundo título mundial. También de nota la actuación de Manuel MONNI (KTM), piloto de Metzeler que ha exprimido al máximo sus neumáticos para lograr un segundo podio (en la primera jornada de este tour.

Durante esta gira ibérica, el Metzeler Six Days Extreme realmente ha confirmado su supremacía, colocando a la cabeza de tres clases E1, E2, E3 a tres de sus pilotos (Meo, Salvini y Nambotin) recolectando un total de 11 victorias y otros 5 podios.

La clasificación general después de cuatro citas:

ENDURO 1:

1) Antoine MEO (Metzeler) 150 puntos

2) Matti Seistola 117 puntos

3) Juha Salminen 116 puntos

…

7) Simone ALBERGONI (Metzeler) 68 puntos

ENDURO 2:

1) Alex SALVINI (Metzeler) 149 puntos

2) Ivan CERVANTES (Metzeler) 134 puntos

3) Pierre Alexandre Renet 121 puntos

4) Johnny AUBERT (Metzeler) 116 puntos

ENDURO 3:

1) Christophe NAMBOTIN (Metzeler) 150 puntos

2) Joakim Ljunggren 116 puntos

3) Aigar Leok 115 puntos

….

5) Manuel MONNI (Metzeler) 97 puntos

¡Dominio de los pilotos Metzeler en la North West 2013!

El piloto de Metzeler Alastair Seeley ha logrado su décima victoria en la North West 200 (una de las carreras Road Racing de la temporada 2013 en las que Metzeler participa como socio técnico y proveedor de algunos pilotos), ganando tanto en la categoría Supersport como en la Superstock, mientras que los también pilotos de Metzeler Guy Martin y Gary Johnson consiguieron ser terceros en sus respectivas categorías, con James Hiller completando para la marca alemana una segunda plaza en la Supertwins 650cc.

A esto se suma el hecho de que en la clase Supersport cuatro de los seis primeros pilotos que cruzaron la bandera a cuadros usaban neumáticos Metzeler y en Superstock tres de los cuatro primeros clasificados también calzaban las gomas alemanas… con todos estos resultados podemos afirmar que Metzeler ha dominado claramente la edición de 2013 de la famosa carrera norirlandesa celebrada el pasado fin de semana.

Todo esto se logró a pesar de unas terribles condiciones climáticas, que obligaron a la organización a cancelar las segundas carreras de cada clase (a excepción de la Supersport cancelada tras dos vueltas con bandera roja), previstas para el pasado sábado 18 de mayo. En estas condiciones meteorológicas tan adversas, el papel de los neumáticos era todavía más transcendental y crucial para alzarse con victoria.

Justo antes de la carrera de Supersport, la primera del programa, se produjo una violenta tormenta que obligó a Guy Martin –que partía en la tercera plaza de la primera línea de parrilla- y a Alastair Seeley –que debido a problemas técnicos en la fase de clasificación partía en la undécima fila en el puesto 31- a montar los Metzeler Racetec Rain tanto en el tren delantero como en el trasero, a pesar de que la pista se estaba secando poco a poco y el uso de estos de neumáticos de lluvia le pondría las cosas más difíciles y arriesgadas.

La decisión valiente de los dos pilotos y de los técnicos de Metzeler pronto resultó ser la estrategia ganadora, permitiendo a Seeley una remontada increíble: en la primera vuelta el piloto de Kawasaki tomó el liderato del segundo grupo, y a dos vueltas del final logró contactar con Michael Dunlop hasta sobrepasarlo para cruzar la línea de meta en primera posición. Guy Martin (Tyco Suzuki GSX-R600) terminó tercero logrando su primer podio desde 2008 en esta competición.

La segunda carrera, la de los Supertwins 650cc, tuvo como protagonista a James Hillier y a su Kawasaki 650 del Quattro Plant Kawasaki Plant Team equipada con neumáticos Metzeler. Después de arrancar desde la sexta posición y, gracias a un fantástico comienzo, el piloto inglés avanzó hasta los puestos de cabeza y finalizó en segunda posición –a tan sólo 0,8 segundos del ganador- ayudado por la buena actuación de sus gomas Metzeler y estableciendo un nuevo récord de vuelta en la clase de 5:15.852.

La tercera y última carrera, la Superstock 1000, tenía como protagonista una vez más al piloto de Metzeler Alastair Seeley. De nuevo, debido al estado encharcado de algunas zonas del recorrido, la estrategia de neumáticos volvía a ser decisiva. Gary Johnson partía en quinta posición con neumáticos Metzeler de lluvia, mientras que Alastair Seeley optó por neumáticos de seco. Inicialmente el circuito todavía estaba mojado, así que Johnson logró acercarse a Seeley -que comenzó desde la pole-, pero el asfalto se fue secando poco a poco y debido a un pequeño problema mecánico de Johnson, el norirlandés sacó lo mejor de él e igualó el resultado que había obtenido en la Supersport, es decir, la primera plaza. Johnson fue tercero y Guy Martin cuarto.

SUPERSPORT

1. Alastair Seeley (Metzeler)

2. Michael Dunlop +1.312s

3. Guy Martin +24.937s (Metzeler)

4. Bruce Anstey +38.560s

5. Stuart Easton +40.727s (Metzeler)

6. Dean Harrison +42.044s (Metzeler)

SUPERTWINS

1. Jeremy McWilliams

2. James Hillier +0.864s (Metzeler)

3. Jamie Hamilton +1.582s

4. Ivan Lintin +3.340s

5. Lee Johnston +25.064s

6. Michael Rutter +32.069s

SUPERSTOCK

1. Alastair Seeley (Metzeler)

2. Bruce Anstey +0.274s

3. Gary Johnson +16.679s (Metzeler)

4. Guy Martin +20.583s (Metzeler)

5. Derek Sheils +23.036s

6. Conor Cummins +23.422s

WEC 2013: ¡dominio de Metzeler en Puerto Lumbreras!

Tras la jornada histórica de los pilotos de Metzeler en la segunda jornada del Mundial de Enduro (donde todos los ganadores de las 9 carreras calzaban los neumáticos alemanes), el Campeonato pisaba nuestro país el pasado fin de semana del 11 y 12 de mayo para disputarse la tercera cita de la temporada. ¡La localidad murciana de Puerto Lumbreras recibía el espectáculo del Enduro con un recorrido exigente y duro!

Pero los pilotos que equipan sus motos con los neumáticos Metzeler Six Days Extreme volvieron a demostrar su gran estado de forma y el excelente rendimiento de las gomas alemanas logrando en esta primera cita europea del Mundial 2013 hasta 14 podios de los 18 en juego en las tres categorías, y manteniendo intacto el liderato de la clasificación provisional en todas ellas. ¡Meo, Salvini y Nambotin (tres pilotos Metzeler), en E1, E2 y E3 respectivamente, continúan al frente de la general!

En la categoría de Enduro 1, destacada fue la actuación del francés Eero Remes (TM- Metzeler) subiendo tanto el sábado como el domingo al segundo peldaño del podio; su compatriota Antoine Meo (KTM –Metzeler) conserva el liderato con su victoria en la carrera del domingo y el español Cristóbal Guerrero (KTM –Metzeler) sumó un nuevo podio alcanzando la tercera posición en la primera carrera.

Ya en E2, el sábado vivimos un triplete de pilotos Metzeler: ¡Cervantes, Salvini y Aubert coparon los tres peldaños del podio! Tanto el español de KTM como el italiano de Honda repitieron las mismas posiciones en la segunda carrera. La lucha en esta categoría está muy reñida entre ambos pilotos: el líder Salvini tan sólo aventaja en 9 puntos a Cervantes, segundo clasificado.

Por último, en Enduro 3 también los pilotos con los Six Days Extreme triunfaron por encima de cualquier otra marca de neumáticos, ya que en la carrera del sábado Nambotin (KTM – Metzeler), Manuel Monni (KTM – Metzeler) y Aigar Leok (TM – Metzeler) fueron los tres primeros clasificados respectivamente; durante el domingo, la casa bávara de neumáticos logró otros dos podios: de Nambotin, que sigue al frente de la clasificación general, y de Leok .

Resultados – GP de España

1º DIA

Enduro 1

1. Matti Seistola (Husqvarna) 58:16.52;

2. Eero Remes (TM) 58:24.88; METZELER

3. Cristobal Guerrero (KTM) 58:26.85; METZELER

Enduro 2

1. Ivan Cervantes (KTM) 57:17.21; METZELER

2. Alex Salvini (Honda) 57:53.36; METZELER

3. Johnny Aubert (KTM) 58:02.46; METZELER

Enduro 3

1. Christophe Nambotin (KTM) 57:36.36; METZELER

2. Manuel Monni (KTM) 58:20.07; METZELER

3. Aigar Leok (TM) 58:39.06; METZELER

2º Día

Enduro 1

1. Antoine Meo (KTM) 56:41.81; METZELER

2. Eero Remes (TM) 46:59.54; METZELER

3. Juha Salminen (Husqvarna) 57:21.03;

Enduro 2

1. Ivan Cervantes (KTM) 55:58.40; METZELER

2. Alex Salvini (Honda) 56:10.20; METZELER

3. Pela Renet (Husaberg) 56:16.95;

Enduro 3

1. Christophe Nambotin (KTM) 56:32.47; METZELER

2. Joakim Ljunggren (Husaberg) 57:10.93;

3. Aigar Leok (TM) 57:24.71; METZELER

Clasificación provisional

Enduro 1

1. Antoine Meo (KTM) 111pts; METZELER

2. Juha Salminen (Husqvarna) 90pts;

3. Matti Seistola (Husqvarna)…

Enduro 2

1. Alex Salvini (Honda) 109pts; METZELER

2. Ivan Cervantes (KTM) 100pts; METZELER

3. Pela Renet (Husaberg) 93pts…

Enduro 3

1. Christophe Nambotin (KTM) 110pts; METZELER

2. Joakim Ljunggren (Husaberg) 97pts;

3. Aigar Leok (TM) 87pts… 12. METZELER

Reserva gratis tu plaza en el Metzeler Village de la Isla de Man

La edición 2013 del legendario Tourist Trophy se acerca y Metzeler renueva su invitación a todos los motoristas españoles a ser sus huéspedes en su exclusivo Village. En el centro de Douglas, la capital de la Isla de Man, donde desde hace más de un siglo se celebra una de las carreras más míticas, la marca del elefante levantará su base con tiendas, servicios, puestos de información, promociones, música y muchas sorpresas.

Una maravillosa oportunidad para celebrar el 150 aniversario de Metzeler y para vivir las emociones de la extraordinaria carrera a pocos metros del circuito vial de Mountain Course.

Durante 7 noches, desde 1 al 8 de junio, los aficionados a las Road Racing podrán vivir la adrenalina de las carreras y dejarse envolver por la atmósfera del TT dentro de la Villa de Metzeler preparada para alojar gratuitamente -en tiendas de campaña con capacidad para 6 personas- los fans ‘calzados’ con los neumáticos alemanes y a sus pasajeros, con o sin moto.

Para la gran final, el viernes 7 de junio, se llevará a cabo el evento más cool de la Isla: el Metzeler 150 Ultimate Party. Una fiesta con música rock en la encantadora Villa Marina Royal Hall en el paseo marítimo de Douglas en compañía de las bandas Paul (Dockers) Daugherty, Ade Bruce, Kevin Cleator, Cleator y John Dick Raine, con sesiones de DJ toda la noche.

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Kawasaki Ninja ZZR 1400, reina del cuarto de milla con los Sportec M5 Interact

En los EEUU el interés por la poderosa Kawasaki Ninja ZZR 1400 parece que no se acaba nunca y la reina del cuarto de milla se ha adjudicado un nuevo récord en aceleración. En el estratosférico duelo con la Suzuki Hayabusa, la ‘verde’ sigue ganando y en esta ocasión, gracias a la revista americana Cyicle World, la ZZR ha podido con su competencia gracias a los neumáticos Metzeler Sportec M5 Interact.

Para la cita, Kawasaki ha equipado su Ninja con los M5 con medidas 120/70ZR17 delante y 190/55ZR17 detrás. La Ninja completamente de fábrica, por lo tanto original, ha cubierto la distancia del cuarto de milla (402,33 metros) en menos de diez segundos.

Os recordamos que en los EUU la Kawasaki ZZR Ninja 1400 ha ganado el premio a la mejor moto de 2012 mientras nuestros neumáticos Metzeler Sportec M5 Interact continúan deslumbrando a los apasionados de las altas prestaciones, el agarre y la resistencia al desgaste que demuestran en todas las pruebas a las que han sido enfrentados.