¡Y la mejor ‘race replica’ de 2012 es…!

En Ridexperience la conocemos bien porque, al tratarse de un modelo que equipa de serie los neumáticos Metzeler Racetec Interact K3, la hemos seguido muy de cerca y le hemos dedicado varios post, tanto el de su presentación mundial como el de su nombramiento de Moto del Año 2010.

Hoy volvemos a hablar de la superdeportiva de Noale, la RSV4 Factory APRC, porque ha vuelto a cosechar un nuevo éxito: ser designada la mejor ‘race replica’ en toda las pruebas comparativas entre maxi deportivas organizadas por las revistas europeas del sector más prestigiosas e influyentes durante este año.

Periodistas alemanes, estadounidenses, italianos, ingleses… ¡han elegido a la tetracilíndrica de Noale la mejor moto deportiva del planeta!

Estas pruebas comparativas a las que nos referimos -llevadas a cabo en circuitos como los italianos de Monza y Mugello, los españoles de Parcmotor y Alcarrás, Mireval (Francia) y Miller Motorsport Park (Utah)- son las siguientes: la revista inglesa Fast Bikes, las italianas Motociclismo y Motosprint, la alemana Motorrad, la francesa Moto Revue y la americana Cycle World; para todas ellas la RSV4 ha superado a sus rivales directas como la BMW S1000RR, la Honda CBR1000RR, la Kawasaki ZX-10R, la KTM RC8R, la MV Agusta F4RR, la Suzuki GSX-R1000, la Yamaha YZF-R1 y la Ducati 1199 Panigale.

Yamaha renueva la familia Diversion XJ6

Uno de los modelos tetracilíndricos más polivalentes de la fábrica de Iwata, por su gran funcionalidad y compromiso entre el confort y las prestaciones, es la Diversion XJ6 que, para 2013, ha recibido algunos cambios principalmente estéticos y ergonómicos en las tres versiones ofrecidas, es decir, la naked (N), la semi-carenada (S) y la carenada (F), todas con ABS de serie.

Las tres ‘hermanas’ de Yamaha incorporan un nuevo conjunto de barras traseras que, con un aumento acentuado hacia la parte trasera de la moto, ofrecen un mayor agarre para el pasajero.
También se benefician de un nuevo panel de instrumentos –igual en forma y diseño que el modelo anterior- con iluminación LED y un mayor contraste de luz para mejorar la legibilidad.

Otro cambio en las nuevas Diversion es la nueva funda de asiento más mullida y confortable, así como las nuevas lentes de señalización, los nuevos paneles laterales rediseñados, la tapa del tanque de combustible y un indicador de posición interna sobre el mecanismo de la rueda trasera de la cadena de ajuste que sirve para ajustar la tensión de la cadena de forma fácil y precisa.
En el caso de la version ‘desnuda’ estrena además un nuevo faro frontal más compacto.

Givi viaja a los años 60 con Kawasaki

Corría el año 1966 cuando Kawasaki fabricó la legendaria W1. Hace escasos meses, la firma japonesa ‘revivió’ este modelo –la actual W800- para darle una segunda vida a imagen y semejanza del modelo original y apuntarse a la corriente vintage que tanta fuerza ha ganado en los últimos tiempos. Y hoy, Givi ha querido sumarse a esta moda retro sobre dos ruedas presentado un completo kit de accesorios para completar esta mítica W800, compuesto por cúpula ahumada, portaequipajes y defensas de motor en negro y alforjas.

Alforjas rígidas vintaqe
La fábrica de Brescia ha dotado a la W800 de unas alforjas rígidas con 21 litros de capacidad cada una para llevar consigo todo el equipaje necesario.
Las alforjas E21N902 cuentan con una base en color negro mate y una sobretapa en negro brillo y se integran de manera elegante con la w800. Para su instalación es necesario el portamaletas lateral PL4101, específico para este modelo y disponible por un precio de 140,47 € (+ IVA).
Además GIVI ha equipado a la montura nipona de un portamaletas (SR4101) que permite aumentar la capacidad de carga si fuese necesario y que se puede adquirir por 100,30 € (+ IVA). Ambos accesorios se suministran en negro a juego con las maletas y el asiento de la moto.

Protecciones motor TN4101
Para proteger al máximo la W 800 Givi la ha equipado con unos protectores de motor para que en caso de caída los desperfectos sean mínimos, disponibles en color negro (TN4101) o cromado (TN4101CR) para ir a juego con los acabados de las llantas, escapes y guardabarros. Este artículo está disponible desde 103,34 € (+ IVA) en su versión en color negro y en cromado por 171,80 € (+ IVA).

Pantalla ahumada A4101
Por úlitmo, GIVI ha vestido la W800 con una pantalla ahumada de estilo clásico (A4101). Sus dimensiones de 37 x 33,5 resguardan al piloto y pasajero de las inclemencias del tiempo y le aportan la protección aerodinámica necesaria en los largos viajes. Además la pantalla lleva incluido su propio kit de montaje específico, todo ello disponible por 92,04 € (+ IVA).

¡Recta final para el primer juego de neumáticos Metzeler!

Quedan muy pocos días para conocer al ganador del primer juego de neumáticos Metzeler, es decir, al dueño de la foto con más votos en el concurso ‘Best Picture Contest’ que la firma alemana ha iniciado hace unas semanas en su página Facebook. Concretamente hasta el día 31 de agosto, fecha límite de la primera fase del concurso.

¿Todavía no has participado? No te preocupes tienes tiempo y participar es muy fácil. Saca una foto con mucho arte y una temática relacionada con el mundo de las motos, súbela a través de la aplicación ‘Best Picture Contest’ de la página Facebook Metzeler España y consigue ser el más votado… ¡lo próximo que tendrás que hacer será elegir el modelo de neumáticos Metzeler que prefieras!

Para conseguir los máximos votos posibles y ser el ganador, moviliza si quieres a todos tus amigos. Tan sólo tienen que clicar en ‘Me gusta’ en la página Facebook de Metzeler, entrar en la aplicación del concurso y votarte.

Recuerda que las fotos deben cumplir con los requisitos de privacidad, tener la extensión en jpg y el tamaño máximo correspondiente a 400KB. Además, te sugerimos que la foto sea en formato horizontal más adecuado para la portada de Facebook de Metzeler España ya que, por si aún no te lo habíamos dicho, el ganador de cada mes verá su foto encabezando la página de la marca.

Consulta aquí la mecánica y las reglas de concurso…

WEC Suecia: ¡Metzeler, más líder en E1 y E3!

Nada de síndrome post-vacacional en los pilotos que compiten en el Campeonato Mundial de Enduro calzados con Metzeler. Tras dos meses de paréntesis estival, se ha reanudado la competición tal y como la habíamos dejado allá por el mes de junio, es decir, con las gorras del elefantito en lo más alto del podio y con la clasificación general mundialista cada vez más azul. Tanto, que Metzeler ya comienza a acariciar el cetro en las categorías E1 y E3, gracias a la supremacía mostrada –una vez más- tanto por Antoine Meo (KTM) como por Christophe Nambotin (KTM) respectivamente. Ambos pilotos, calzados con los neumáticos Six Days Extreme, han consumado sendos dobletes en el Gran Premio de Suecia, celebrado el pasado fin de semana (25 y 26 de agosto) en la localidad de Karlsborg, para alejarse todavía más de sus rivales en el ranking y situarse, en el caso de Meo a 46 puntos del finlandés Eero Remes (KTM-Metzeler) y en el caso de Nambotin a 65 puntos de Joakim Ljunggren (Husaberg).

A falta de tan sólo 80 puntos en juego, las cosas no pueden pintar mejor para los dos pilotos franceses y para la marca alemana de neumáticos. En la categoría E1, otro de los pilotos de Metzeler también pisó podio: Eero Remes logró la tercera posición en la segunda jornada de la cita mundialista. Por su parte, el español Cristóbal Guerrero (KTM) sumó otro podio para Metzeler con su tercer puesto del sábado y se afianzó en la segunda posición de la clasificación a tan sólo 5 puntos por detrás del francés Renet. Esta categoría es la más reñida a falta de dos Grandes Premios, así que en Ridexperience estaremos muy atentos a las próximas carreras ya que -¿por qué no?- todavía podemos soñar con el triple título mundial.

Resultados sábado Gran Premio de Suecia

E1:
1- Antoine Meo METZELER
2- Fabien Planet
3- Thomas Oldrati

E2:
1- Juha Salminen
2- Alexandre Renet
3- Cristóbal Guerrero METZELER

E3:
1- Christophe Nambotin METZELER
2- Aigar Leok
3- Joakim Ljunggren

Resultados domingo Gran Premio de Suecia

E1:
1- Antoine Meo METZELER
2- Thomas Oldrati
3- Eero Remes METZELER

E2:
1- Alexandre Renet
2- Juha Salminen
3- Alex Salvini

E3:
1- Christophe Nambotin METZELER
2- Aigar Leok
3- Joakim Ljunggren