¡Metzeler Roadtec Z8 Interact es el neumático más seguro sobre mojado!
Metzeler está a punto de lanzar en nuestro país el Roadtec Z8 Interact, en versiones (M) y (O), con el objetivo de ofrecer a los pilotos las últimas soluciones tecnológicas disponibles en el ámbito de las prestaciones sobre mojado, pero también por la posibilidad de ofrecer una cubierta con un amplio espectro de utilización, que se convierta en la nueva referencia en términos de prestaciones en cualquier situación meteorológica.
La Agencia de Pruebas Motorrad TestCenter, una de las más importantes y respetadas de Europa, comprobó el rendimiento de este nuevo modelo a inicios de este año, comparándolo con el Bridgestone Battlax BT 023, el Continental Road Attack 2, el Dunlop Sportmax Roadsmart II y el Michelin Pilot Road 3. El Metzeler Roadtec Z8 Interact no sólo demostró ser el más seguro sobre mojado, sino que también estableció el mejor tiempo por vuelta.
Recientemente, la revista alemana MOTORRAD ha escogido el Roadtec Z8 Interact como “Mejor Neumático del Segmento Touring”, en una comparativa con el Pirelli Angel ST, el Dunlop Roadsmart 2, el Continental Road Attack 2, el Michelin Road 3 y el Bridgestone BT 023. En esta prueba, el modelo de Metzeler no sólo obtiene el mejor resultado, seguido por el Angel ST de Pirelli, sino que se impone en las categorías de tiempo por vuelta y distancia de frenado. La conclusión: “Éste es un neumático destinado a recorridos diarios, con buena respuesta incluso en condiciones extremas, con una conducción excelente sobre mojado y un menor desgaste“.
Finalmente, la revista inglesa MCN también ha escogido el Roadtec Z8 Interact como “El Mejor del Test” en una comparativa con el Dunlop Roadsmart 2, el Continental Road Attack 2, el Michelin Road 3 y el Bridgestone BT 023, destacando: “Ofrece una sensación de confianza instantánea y una gran impresión de agarre en condiciones de mojado extremas“.
Las nuevas versiones del Roadtec Z8 Interact están disponibles desde este junio, en medida delantera (versión M) 120/70 ZR17, y traseras bi-compuestas 180/55 ZR17 (versión O), 190/50 ZR17 y 190/55 ZR17, ambas con carcassa single ply (versión M) y dual ply (versión O).
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