En seco o en mojado, los Metzeler Roadtec Z8 se ganan la confianza de nuestros bloggers
Con el otoño acechando, las carreteras cambian de un día para otro. Nuestros bloggers, en su tercera semana de pruebas de los Metzeler Z8 Roadtec, se han encontrado con todo tipo de asfaltos y condiciones climatológicas que, por otro lado, son el escenario idóneo para poner a prueba de polivalencia de nuestros flamantes neumáticos.
Por tanto, suelos secos y mojados, días de tormenta y mucha agua alternados con otros más calurosos y secos, por ciudad y carretera, extrarradio y montaña… para un total de 1.135 kilómetros de intenso test. Tal y como explica Pau Vidal (Moto22.com), “Una semana en la que solamente cogí la moto 3 días, extraña para la prueba. Condiciones cambiantes, no demasiado adecuadas para una moto deportiva en ciudad. Trayectos cortos, sin dejar calentar ni a los neumáticos ni al conductor”. Sin embargo y según palabras de otro de los bloggers -Tomás Perez de Portalmotos.com- “para las condiciones poco favorables, mi pensamiento era ser prudente en exceso, pero ciertas maniobras un poco bruscas (sin querer…) me transmieron muy buenas sensaciones y, enseguida cogí la confianza necesaria”, a lo que Raúl Ramírez (Masmoto.net) añadía: “Muy estable y con buena adherencia en mojado, sensación de seguridad en todo momento. Sensación de circular en mojado con la misma seguridad que en seco, sobre todo en carreteras rápidas con buen asfalto drenante donde no se requieran grandes inclinadas. Con especial cuidado en ciudad con la pintura de la señalización vial”.
La nota media conseguida en esta tercera semana por los Z8 Roadtec se mantiene, es decir, el mismo 4,675 (sobre 5) que la entrega pasada. En esta ocasión queríamos saber cómo se habían comportado los neumáticos en seco y si habían proporcionado una sensación de seguridad, a lo que los cuatro tester han respondido casi con las mismas palabras, todas entorno a conceptos de homogeneidad, adaptación y seguridad: “Comportamiento impecable. Incluso te puedes permitir el “lujo” de salir un poco más fuerte de lo normal en frío (recién arrancada la moto…), ya que tienen la capacidad de trabajar adecuadamente de forma muy rápida. Rodando ligero en montaña y ágil por ciudad, el resultado ha sido muy positivo: ningún susto ni extraño, transmiten seguridad y confianza, que no te van a fallar en una frenada o giro más fuerte de lo normal (y de hecho no lo hacen), y que a ritmo normal y sin forzar transmiten un margen sobrado de seguridad y de maniobra. Totalmente, gracias a lo bien que trabajan ambos trenes a pesar del frío y/o de la lluvia; eso sí, en cada circunstancia conduciendo de la forma correspondiente”, resumía Tomás.
La segunda pregunta que le planteamos ha sido ‘¿habéis probado los neumáticos en mojado o en montaña? ¿cuáles fueron tus impresiones?’. Raúl respondía que “en mojado han aprobado con nota, excelente agarre y buena sensación de seguridad y estabilidad. En montaña cumplen perfectamente con las exigencias del recorrido a buen ritmo, no llegan a las cualidades de un neumático puramente deportivo pero muy próximo a ellos, perfecto para el que busca un todo en uno” y Tomás añadía: “A ritmos normales de una sport-turismo, el margen es más que suficiente para cubrir situaciones inesperadas más extremas: tanto en una frenada brusca en la que incluimos el tren trasero para repartir dicha frenada, como en un giro más cerrado de lo que esperábamos, el tacto y sensaciones de ambos trenes de rodaje son de confianza y la respuesta más que correcta para lo que se les solicita en esos momentos”.
Nos os perdáis las siguientes entregas de nuestro gran test, para conocer más en profundidad las cualidades de los Metzeler Z8 Roadtec y las sensaciones que estos ofrecen a nuestros bloggers…
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