GRAN ÉXITO DEL ‘MV AGUSTA F4 ON TOUR’ EN EL CIRCUITO DE MOTORLAND

¡Cerca de 200 pilotos probaron las nuevas MV Agusta F4 en Alcañiz! Organizado por Motos Bordoy, importador exclusivo de la marca italiana en España, a las pruebas dinámicas “F4 on Tour” (celebrado el pasado mes de mayo en el circuito Motorland de Alcañiz) acudieron casi dos centenares de inscritos que pudieron disfrutar en exclusiva de unas de las motocicletas deportivas más sofisticadas del momento, la nueva MV Agusta F4 1000. El evento se desarrolló en pequeños grupos según el nivel de pilotaje, con los que los afortunados participantes tuvieron la oportunidad de realizar unas 10 vueltas al trazado de Motorland, acompañados siempre por dos monitores profesionales.

MOTOBALL, LA PASIÓN POR EL FÚTBOL… ¡TAMBIÉN SOBRE DOS RUEDAS!

Nada es imposible. El deporte rey, que empapa nuestras vidas ahora más que nunca durante la celebración del Mundial de Fútbol de Sudáfrica, ha encontrado siempre en la imaginación humana todo tipo de versiones, pero… ¿habíais visto alguna vez un partido de fútbol entre motoristas… encima de sus motos? Si no os lo creéis, asombraros con el siguiente vídeo.

32.000 PERSONAS Y 1.600 MOTOCICLETAS INAUGURAN EL CIRCUITO DE NAVARRA

¡Moteros de todo el país! ¡Ya tenemos un nuevo circuito donde descargar la potencia de nuestras motos y, de paso, nuestra adrenalina! El Circuito de Navarra abrió sus puertas el pasado sábado 19 de junio ante más de 32.000 personas y más de 1.600 motocicletas –entre todo tipo de vehículos- que se acercaron hasta las nuevas instalaciones en Los Arcos. Durante más de nueve horas disfrutaron de una variedad de actividades, demostraciones y shows en las diferentes zonas del complejo deportivo, desde la pista de Karting hasta la deslizante, pasando por el Paddock y la Pista Principal de 4 kilómetros. Más de 600 motos procedentes de todos los puntos de Navarra accedieron al trazado en una procesión que se alargaba por los 4 kilómetros y 15 curvas del circuito de velocidad. A las 12:00 del mediodía la Patrulla Culebra, del pamplonés Castor Fantoba, realizó un show acrobático con dos avionetas que cautivó la mirada de los asistentes al evento. Mientras tanto, el Paddock rebosaba de espectadores que se acercaban a ver las 600 motos, los Clubes de Porsches y Ferraris venidos del País Vasco y Francia, así como la zona donde cientos de niños disfrutaban de los hinchables y el karting infantil. A las 13:00 horas tuvo lugar el acto oficial de inauguración celebrado en los puestos de pole position del trazado. Ante la atenta mirada de miles de personas tomó la palabra Michel Ligonnet, director del Circuito de Navarra, quien destacó el calendario deportivo del 2010. “Vamos a disfrutar de carreras regionales, nacionales e internacionales. Es vuestro Circuito. Disfrutadlo”, señaló Ligonnet.
Una vez finalizado el corte de cinta el motor rugió de verdad en el Circuito de Navarra, que acogió en pista a todos los bólidos, motos y pilotos alojados entre los 32 boxes del complejo.
¡Bienvenido Circuito de Navarra! ¡los moteros de España te saludan!

METZELER ESTRENA EN ESPAÑA “CUBAN HARLISTAS”, UN DOCUMENTAL SOBRE EL CLUB DE MOTOS CLÁSICAS DE CUBA

Coincidiendo con los Barcelona Harley Days 2010, el mayor evento anual que se realiza en Europa dedicado a la marca norteamericana, celebrado del 18 al 20 de junio en la ciudad condal y en el que se reunieron más de 18.000 motocicletas de esta mítica compañía, Metzeler ha estrenado una película documental sobre el Club de Motos Clásicas de Cuba, un grupo de entusiastas de las Harley-Davidson, máximos representantes del espíritu Harley gracias a su labor de conservación de máquinas de la década de los 60 de esta marca norteamericana.
La película, de 55 minutos de duración y dirigida por Guido Giansoldati, fue rodada en Cuba el pasado verano y narra las dificultades y la pasión de los pilotos del MOCLA por mantener y disfrutar de sus Harley en la isla caribeña.
Metzeler inauguró así una nueva época en la historia emocional de la marca y continúa con su filosofía de acercamiento a sus clientes finales con una original iniciativa, que surgió a raíz de la donación a este grupo, por parte de la marca alemana de neumáticos, de 70 juegos de neumáticos. Desde que se inició el embargo norteamericano a la isla, en 1962, ha sido imposible adquirir piezas de recambio para este tipo de motocicletas, debido a su origen. Solo un centenar de las miles de Harley-Davidson que alguna vez rugían orgullosas por la isla, permanecen en activo, pilotadas en su mayoría por miembros de este Club. Considerando la antigüedad de estos vehículos, Metzeler hizo entrega de neumáticos de llantas de 15”, 16” y 18” del modelo ME880, con hasta 75 medidas diferentes para garantizar así los reglajes correctos.
En el momento de la entrega, el presidente del MOCLA, Luis Enrique, comentó: “La vida ha sido muy difícil en muchos momentos de nuestra historia… y mi Harley-Davidson me ha transportado a lo largo de todo ello hasta dónde hoy me encuentro. Estamos felices de recibir este regalo de parte de Metzeler, porque esto nunca había sucedido en Cuba. Nos consideramos afortunados por ello.”
“Metzeler tiene una historia de más de 115 años dedicada al segmento de las dos ruedas y encuentra en grupos como el MOCLA, con esa intensa dedicación al mantenimiento de la artesanía de la moto, el mejor ejemplo de lo que Metzeler denomina Experiencia”, comenta Francesco Pietrangeli, Director de Marketing de la empresa alemana.

GRANDES SENSACIONES EN LA YAMAHA CHALLENGE “R” METZELER

El pasado 19 de junio se celebraba en el Circuit de Montmeló la primera prueba del Campeonato Mediterráneo de Velocidad, al que las motos de la Yamaha Challenge R Metzeler -integradas en las categorías de Stock Extreme y S600- llegaban con grandes expectativas. En la categoría de las grandes, Guinovart (dorsal 74) partía como favorito desde la tercera fila de la parrilla combinada. Pasó de la segunda posición en la primera vuelta a primera posición en la segunda vuelta, por delante de un grupo de motos de Extreme muy preparadas. Una penalización de drive through por el Pit Lane en la novena vuelta, lo colocó en séptima posición.

Tras cinco vueltas, Guinovart se colocaba en quinta posición, puesto que no abandonó hasta terminar la carrera, lo que le colocaba en primera posición de Stock Extreme con más de una vuelta de ventaja sobre el segundo clasificado, Andrés Haro.
El otro participante en la Yamaha Challenge R Metzeler, Albert Coronel, partía en la Stock Extreme desde la última posición, pero realizó una muy buena salida que le colocaba por delante de 10 pilotos ya desde la primera vuelta, mejorando su tiempo de clasificación en casi un segundo y en mojado. Era su primera carrera en el CMV, y aprovechó su oportunidad, luchando en las plazas intermedias, y manteniendo la segunda posición en la categoría de Stock Extreme, antes de que un error en el cálculo de gasolina lo dejara sin opciones de terminar. En la carrera de S600, Jordi Piferrer (con el dorsal 99), salía desde la quinta fila de una parrilla formada por 19 corredores. Pau Rovira, que volvía a los circuitos después de tres años sin correr, con el dorsal 81 lo hacía desde los puestos más retrasados. Piferrer mantuvo una bonita lucha con los pilotos de su grupo, Arroyo, Mulero y Torrentó, durante toda la carrera, marcando su mejor tiempo en la vuelta 15. Por su parte, Pau se dedicó a rodar y volver a familiarizarse con los circuitos y su recién adquirida R6.
La victoria fue de nuevo para Miquel Crous, también con Yamaha, que se coloca en primera posición del CMV, con claras opciones a obtener el Campeonato, vistos sus resultados en las carreras disputadas del CCV