Ride experience

Alexandre Léger, un socio fundador de , ha comenzado un raid en moto desde París a Katmandu. Metzeler ha apoyado este proyecto promocionando y suministrándole neumáticos Metzeler Tourance.

Este proyecto nació de los anhelos del piloto francés, que quería conocer a las personas ayudadas por el Plan Internacional junto con Soliraid Asia, pero también nació con el objetivo de aumentar la conciencia entre los jóvenes de cara al futuro: una ayuda muy noble que, además de suponer un gran reto, ha capturado realmente la atención de Metzeler.

Así que Alexandre Léger salió de París el 6 de abril a bordo de una BMW R1200 GS y con 15.000 km por delante. Durante 5 meses ha atravesado muchos países como Italia, Grecia, Turquía, Irán, Turkmenistán, Uzbekistán, Pakistán o la India, por nombrar unos cuantos.

El viaje fue largo y lleno de obstáculos, a través de ríos, caminos sinuosos de montaña, carreteras sin terminar, recorridos fangosos: a pesar de estos terrenos tan diversos y complicados, los neumáticos Metzeler Tourance han resistido y acompañado a Alexander hasta el final de su aventura. En el transcurso de los kilómetros de tierra, los neumáticos Metzeler han demostrado su eficacia, su rendimiento a largo plazo y su facilidad de uso, incluso con pésimas condiciones meteorológicas.

Los neumáticos Metzeler Tourance satisfacen las necesidades de los pilotos con su estructura de nueva generación que mejora la estabilidad. Su perfil especialmente diseñado para todo tipo de carreteras y condiciones meteorológicas pueden hacer frente a cualquier prueba.

Podéis encontrar más información, noticias, galería de fotos y sugerencias ofrecidas por Alexandre Léger en la web de Metzeler.

Xavi Galindo pasará a engrosar las filas del Equipo Oficial de Fábrica Husaberg a los mandos de uno de los modelos suecos de Enduro (todavía por confirmar, al igual que la categoría), aunque lo que es seguro es que, sea cual sea éste, los neumáticos con los que intentará asaltar el título serán los exitosos Metzeler Extreme. El piloto de Masalcoreig (Lérida) -varias veces Campeón de España de Enduro y Cross Country- cambia el naranja de KTM por el azul y amarillo de Husaberg y centrará su actividad en las carreras de Enduro Extremo, en las que ha demostrado un nivel increíble, así como en el Campeonato del Mundo de Enduro Indoor y el Campeonato de España de Enduro.

A pesar de haber sufrido una temporada 2009 marcada por las lesiones, especialmente la que sufrió el pasado mes de agosto en la tibia derecha cuando lideraba la durísima Red Bull Romaniacs, Galindo está considerado como uno de los puntales más fuertes del enduro nacional. Formado primero en el trial, para pasar después al motocross y finalmente al enduro, este piloto de 28 años acumula una técnica envidiable que le hace superior cuando el terreno se pone complicado de verdad.

La edición 2010 de “El Guión”, el Mapa de Carreteras de España y Portugal que edita Anaya, incorpora una completísima cartografía en escala 1:340.000 rigurosamente actualizada al detalle con todas las carreteras de España y Portugal revisadas a diciembre de 2009. Así mismo se han actualizado todos los datos referentes a hoteles y restaurantes de las poblaciones más importantes información que convierte a el “Guión” en “mucho más que una guía”. Se incorporan los restaurantes para comer en ruta, desde las casas de comida con menú hasta grandes restaurantes a buenos precios y para dormir, alojamientos comprobados y seleccionados por nuestro equipo de campo por su buena relación calidad/precio. Con su característica encuadernación en espiral amarilla, incorpora -además de los 57 planos de ciudades para localizar todos los ambientes y lugares de interés- un mapa desplegable del Camino de Santiago con papel impermeable e irrompible que repasa kilómetro a kilómetro a escala 1:340.000. Y es que 2010 es año Xacobeo. Su precio es de 17,50 euros.

Dos semanas después de la celebración del 67º Salón Internacional de la Moto de Milán 2009, en el que pudimos ver las grandes novedades que las casas de motocicletas han presentado de cara al 2010, queremos hacer hincapié, en esta ocasión, en la vasta e importante presencia que nuestros neumáticos Metzeler tuvieron en este evento italiano. Muchos de los modelos presentados estaban calzados por Metzeler, en un claro ejemplo de la incansable apuesta de esta casa por equipar las más prestigiosas marcas y por continuar en la línea de la vanguardia y la innovación. De las estrellas de dos ruedas que más flashes acapararon en esta feria, se encontraban, por ejemplo, las alemanas BMW S1000RR (sobre unos Metzeler Racetec) y la BMW R1200RT (con los tecnológicos Metzeler Roadtec Z6 Interact, unas gomas que reúnen en sí lo mejor de la pericia de Metzeler en el campo de las llantas de turismo deportivo, incrementando el rendimiento estándar establecido por el líder actual del mercado Roadtec Z6). En cuanto a las británicas Triumph, casi toda la gama elige Metzeler, como la recién estrenada Rocket III Roadster (a la que le hemos dedicado un post hace días) que, al igual que la nueva Triumph Thunderbird, han elegido calzar sus llantas con unos Metzeler ME880 Marathon, unos neumáticos de excelente adherencia. También la Speed Triple Special Edition, por primera vez en coloración bitono, descansa sobre unos Metzeler. Otra de las grandes protagonistas de este salón, uno de los más influyentes de Europa, ha sido la Aprilia RSV4 R. De esta superdeportiva italiana os relataremos en unos días las primeras sensaciones en circuito, como no, deslizada sobre unos Metzeler Racetec Interact K3. Este modelo adopta la tecnología Interact, la última evolución de la patentada cintura de acero de 0º que enfatiza la resistencia y flexibilidad a lo largo del perfil: todo un alarde de adaptación a la superficie de la carretera y precisión en las trayectorias.