Dos semanas después de la celebración del 67º Salón Internacional de la Moto de Milán 2009, en el que pudimos ver las grandes novedades que las casas de motocicletas han presentado de cara al 2010, queremos hacer hincapié, en esta ocasión, en la vasta e importante presencia que nuestros neumáticos Metzeler tuvieron en este evento italiano. Muchos de los modelos presentados estaban calzados por Metzeler, en un claro ejemplo de la incansable apuesta de esta casa por equipar las más prestigiosas marcas y por continuar en la línea de la vanguardia y la innovación. De las estrellas de dos ruedas que más flashes acapararon en esta feria, se encontraban, por ejemplo, las alemanas BMW S1000RR (sobre unos Metzeler Racetec) y la BMW R1200RT (con los tecnológicos Metzeler Roadtec Z6 Interact, unas gomas que reúnen en sí lo mejor de la pericia de Metzeler en el campo de las llantas de turismo deportivo, incrementando el rendimiento estándar establecido por el líder actual del mercado Roadtec Z6). En cuanto a las británicas Triumph, casi toda la gama elige Metzeler, como la recién estrenada Rocket III Roadster (a la que le hemos dedicado un post hace días) que, al igual que la nueva Triumph Thunderbird, han elegido calzar sus llantas con unos Metzeler ME880 Marathon, unos neumáticos de excelente adherencia. También la Speed Triple Special Edition, por primera vez en coloración bitono, descansa sobre unos Metzeler. Otra de las grandes protagonistas de este salón, uno de los más influyentes de Europa, ha sido la Aprilia RSV4 R. De esta superdeportiva italiana os relataremos en unos días las primeras sensaciones en circuito, como no, deslizada sobre unos Metzeler Racetec Interact K3. Este modelo adopta la tecnología Interact, la última evolución de la patentada cintura de acero de 0º que enfatiza la resistencia y flexibilidad a lo largo del perfil: todo un alarde de adaptación a la superficie de la carretera y precisión en las trayectorias.