Archivos por Marzo 4th, 2009

 
Mar
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Metzeler Moto – Ridexperience llega a España

Posted (Mr.Wheel) in Company on Marzo -4-2009

Estaba esperando llegar a España y, ahora que estamos en la línea de salida, puedo decir que ¡estoy emocionado!
El proyecto Ridexperience, que Metzeler ya ha presentado con éxito en Italia y Alemania, al fin llega a territorio español.
Tratándose de motos, debería pedir que os pongáis el casco, que os montéis en la moto, bajéis la visera y os lancéis, … pero en este caso sería suficiente terminar de escribir este post y colgarlo en la red para que podáis empezar este viaje!
Metzeler, además de yo mismo, Gerard y un grupo de profesionales dedicados, queremos involucrar a todos los apasionados de las motos que quieran compartir sus emociones a través de la web: quiere saber de sus emociones, viajes, de todo lo que gravita alrededor del mundo de las dos ruedas.
Ridexperience nace con la voluntad de abrir una ventana de dialogo informal y directa con los moteros de la Web y para informarles sobre las novedades de Metzeler. ¡Pero no eso solamente!
Ridexperience quiere ser el punto intermedio entre pasión y profesionalidad, quiere crear una red de relaciones, conocer a los blogger moteros e involucrarlos en eventos dedicados al mundo de las dos ruedas.
En los próximos post os escribiré sobre varias iniciativas de Metzeler, así como también concentraciones y citas que no os podéis perder.

Metzeler quiere ponerse en juego y correr por las carreteras de la blogoesfera.
Moteros españoles, os deseo una buena conducción a todos… y que empiece el viaje.



 
Mar
04

Metzeler Moto – Enduro Igualada 2009

Posted (Mr.Wheel) in Company on Marzo -4-2009

Caminos de montaña, fango, saltos, derrapadas y motos de enduro.
El moto-cross es una modalidad que ofrece mucha diversión en montaña y en España gracias a sus numerosas montañas ofrece mucha diversión en esta modalidad del motociclismo.

Ahora estamos de suerte, ya que el próximo 28 y 29 de Marzo en Igualada se celebra el Campeonato mundial de enduro WEC 2009 organizado por Moto Club Igualada. Es la primera vez que la localidad de Igualada acoje este mundial y los aficionados al enduro de la zona están entusiasmados al poder vivir de cerca está competeción.

Destacan en los participantes Juha Salminen, David Knigh y el Español Ivan Cervantes que intentará ganar en casa.

La salida será desde la Plaza de Cal Font donde los participantes iniciaran un recorrido de 65,1 km por los municipios de Ódena, Rubió, Copons, Jorba, Argençola, Sant Martí de Tous i Santa Margarida de Montbui en que se tendrán que dar 3 vueltas.

Habrá 3 pruebas cronometradas y el centro neurálgico de la prueba será en la avenida Catalunya, desde la carretera de Manresa hasta la calle Lleida, donde los equipos montaran sus paddock y será un buen sitio para ver las motos y respirar el ambiente.

KTM a dominado la prueba los últimos años pero este año BMW con Metzeler ha entrado muy fuerte y aportarán mucho emoción a la prueba.
Tengo muchas ganas que llegue el WEC y disfrutar de las carreras. Nos vemos ahí!!



 
Mar
04

Metzeler Moto – Primer test de los neumáticos Racetec Interact

Posted (Mr.Wheel) in Company on Marzo -4-2009

Este pasado mes de enero la revista Motociclismo realizó un test en el circuito ParcMotor de Castellolí con las supersport más punteras del mercado. Las gran novedad en las supersport del 2009 es el sistema combinado de frenada electrónico C-ABS, que aporta respecto al ABS tradicional una CPU que equilibra la frenada al calcular la presión y fuerza necesaria. Las motos calzaron los nuevos neumáticos Racetec de Metzeler con la nueva tecnología INTERACT. Es una tecnología muy flexible que permite de obtener el mejor éxito según las diferentes necesidades. Está basada en la tensión de la estructura en acero: una tensión más blanda en el centro del neumático consigue una más uniforme área de contacto y una mayor interacción con el asfalto; una tensión más fuerte en los hombros consigue una perfecta precisión a la entrada en curva, fundamental con la elevada velocidad de una carrera.
Lo que es curioso es que la misma tecnología se utilizo de manera opuesta en el Roadtec Z6: aquí, según las exigencias de los moteros de turismo deportivo, la tensión es más fuerte en el centro para garantizar largo kilometraje y más blanda en los hombros para conseguir máximo agarre. De verdad tecnología al servicio del usuario!
La opinión de los pilotos no pudo ser más positiva respecto los nuevos Racetec Interact de Metzeler. Y por lo que sé fue una exclusiva mundial, ya que el nuevo Racetec tiene que ser todavía presentado a la prensa internacional.

Os dejamos con el video del test que realizo la revista Motociclismo.